去年4月份，我们去广西巴马旅游，最后二天导游拿了本地的火麻油叫我们买，一百元三瓶，一瓶150克。车上卖了两个人，最一后没有人买时，那个女导游板着脸说司机那么辛苦载你们来这么远的地方，想赚点加班费你们都不赏脸，买点东西也算给师傅买支水喝。见她喋喋不休，我就提议说，你不要老叫人买东西了，我们也不需要这些东西。我们一人拿十元出来给师傅吧，愿意给的你去收钱，不愿意给你别说人家什么了。后来车上共五十多人总共收了二百三十元，导游脸色也好看了，第二天也没有再叫我们买东西了
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为什么很多人喜欢猪油炒菜？
我在巴马生活了一段时间，在广西生活了大概3年，长寿村里的老人，我不用说，我确实看到了广西80到90岁的老人，背着大捆的柴禾，在山里捡的，背回家。
真正的吃过，才敢下结论，火麻油和山茶油都是当地的经济作物， 信不信在你，村民每天大劳动量，猪油是其主要的食用油，火麻油，山茶油，他们都是拿去卖，本地人就算真的吃，也是很少很少人吃，大部分都是被骗过去的那些养生的人吃。
曾经有位老大爷问我，你们城里人在山上走，是什么娱乐么？
我说，城里的人运动量不够，所以爬山。
大爷回我，有那个时间，去种种田不好么？我当时都笑疯了...
我觉得大爷真的特别特别有智慧，那些穿着冲锋衣，拿着爬山用的冲锋杖的人真的是...有病，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈...
你没亲眼见到，真的看到90岁的老太太，背着一大捆柴禾，给我是一种什么样的震撼 ！ 无法用语言形容.....
对此，你怎么看？
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（图源网络，侵删）
[玫瑰]柳南第二高速是怎么收费的呢？？[玫瑰]
柳南高速已经开通了有十来天了，有很多友友在享受了便利同时，也在吐槽新高速收费比较贵，有友友说55公里收费46元。真得是不少啊[捂脸][捂脸][捂脸]！！
其实从广西交通投资集团公布的收费标准，其实一类车一公里0.5元的收费标准。应该不算高的。但是为什么有些友友吐槽55公里收费46元，差不多一块钱一公里呢。因为高速公里还有一条桥隧收费标准，友友们可能走得刚好是桥隧比较多的路段。按广西交通投资公布的桥隧收费标准：
一类车：一类桥隧一次1.2元
：二类桥隧一次2.2元
：三类桥隧一次3.2元
一类桥隧是指桥或者隧道500-1000米的独立建筑单独累计收费。按次按车型通过收费。
二类桥隧是指桥或者隧道1000米以上-3000米以内的独立建筑单独累计收费。按次按车型通过收费。
三类桥隧是指桥或者隧道3000米以上的独立建筑单独累计收费。按次按车型通过收费。
现在新修的高速公路桥梁和隧道都是特别的多，加上广西本来就是山区特别多。所以汽车经过以后的费用特别多，有部分高速公路可能每公里达到二元以上。从投资金额和工程难度收费高点也是能理解的。
但是广西本来就是个贫困地区，特别是桂林，柳州的融水三江等地，河池，百色等贫困地区。高速公路就是我们的致富路，迎宾路。如果因为路修好了，却没有很好的帮助人民发展致富，农民生意人挣点辛苦钱都交给高速路了，这可能也没达到当初修路致富的初衷。政府部门能不能对我们广西这个贫困地区申请一点地区补助，毕竟高额的过路费不利于地区发展，广西贫困地区需要公路的助力。
有句名言：“要想富先修路”。广西有很多的名优土特产需要外运。像桂林的柚子，柿饼，葡萄；三江融水的木材，龙胜的梯田；环江的香猪，黄牛；凌云的茶叶，田林的八度笋；还有巴马的长寿之乡火麻油等！友友们觉得高速路收费太高有利于地区发展嘛？？？
（图片高速信息来源于网络如有侵权请联系作者删除，高速路准确信息请以官方公布为准。本文仅供参考学习。）#广西头条# #广西身边事# #路况提示#
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