大桥的通车，实现了南通人多年的梦想——乘坐火车1个多小时直达上海。而对于大桥的建设者——南通人顾文斌来说，也迎来了职业生涯的“高光”时刻：亲手交付为家乡建的大桥！这份荣光的物理距离是11.07公里，而时间跨度长达6年。
大桥通车前的一周，顾文斌依旧忙碌。桥面是否清理干净、各项收尾工作是否到位，作为现场经理的他一刻也不敢马虎。
沪苏通长江公铁大桥3月1日开工，顾文斌4月来到工地，参与了大桥全部重要节点的施工。6年来，他保持着每天工作12小时以上、步行一二十公里的常态，即便晚上从工地回到项目部，顾文斌也不会立刻休息，而是一个人来到会议室，总结梳理每天的工作。因为做事认真果断、心细胆大、敢作敢为，同事们给他起了个外号“小辣椒”。
“桥二代”，是顾文斌的另一个身份，这也是他对桥梁怀有特殊情感的源头。他的父亲是铁道部武汉长江大桥工程局二处的员工，顾文斌是中铁大桥局二公司员工。1989年，21岁的顾文斌参加工作，先后参建了30多座桥梁，包括我国第一座高速铁路长江大桥——南京大胜关大桥以及安徽铜陵长江大桥、芜湖长江大桥等。沪苏通长江公铁大桥则是顾文斌参与建设的第4座长江大桥，也是参与时间最长、倾注感情最多的一座桥梁。
心里装着事业，肩上也同样担负着家庭的责任。虽然外表刚毅，但每次想起妻子和孩子，顾文斌心里都会格外柔软。6年来，虽然项目部距离老家海门只有1个小时车程，但因为太忙，顾文斌回家的时间加起来不超过半个月。
春夏秋冬，寒来暑往。记者每一次走进大桥建设工地，闪动在镜头里最多的，总是这些外表朴素、内心坚韧的大桥建设者的身影。接下来，他们又将各自奔赴新的“战场”，创造中国建桥史上新的奇迹。
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