每天220公里的话，一年就是8万公里，两年车就折旧没了，平均每天折旧246。今天相当于只挣了153元，相当于不休息的情况下一个月4600元。
[微笑][玫瑰][玫瑰][玫瑰][赞][赞][赞]//@降魔除怪老顽童:来就该折旧。若按房子寿命70年计，70年后房子残值为0，那么，平均年折旧率应该是100%÷70＝1.4～1.5％。房价重新评估就该考虑折旧。同理，购房款也该考虑折旧。
平淡人生801
房价一直降不下来主要是房企不愿意降价，主管部门拿不出来好办法。房企不愿意降价是很好理解的，他们收了一些预付款，银行贷款一些，材料款和工程款欠一些，自己也没有拿多少钱出来，耗就耗着吧，房子也烂不掉。如果我们对这些房子来个折旧，买房子的人根本房子的年限付款，房企就慌了，因为拖的时间越长，打的折扣越多，即使是房价涨一点，扣除银行利息也是不划算的，因而逼得他们会尽快的把房子卖掉，不敢让房子空着了。房子在结构封顶之后的一年以后开始计算折扣，折扣的标准是建筑寿命的年限，应该是六十年，这样一来那些空置了好多年的房子怎么办呢？要么降价，要么破产，破产的房子进入市场拍卖。当一个地方有几处拍卖的房子进入市场以后，房企就慌了，因为拍卖时候的房价就是买房人说了算了。
在油价飞涨的今天，你还开得起车吗？咱来算一下开车的费用。
每公里5毛吧，一年2万公里，这光油钱一年得支出一万元，有的车还要多，估且按一万元计算。保险取平均值的话要得两千六七元，保养每年按四次算，每次平均按400元算，一年得一千六上下，违个章处理一下，一年按五百，停车费按五百，至于换个零部件啥的，一年按一千平均吧。车辆折旧一年按六千元算。这样一年算下来，光花在车上一年大约二万块钱。平均到每天就是60多元。这60多元，打车都够。当然我们不可能天天打车。
车，还值得拥有吗？
一个换电站24小时运营，且业务量还行。需要配几个人？//@小Edi:如果是算到这么细的话 那一座换电站的运营成本分固定成本和非固定成本 固定的就是场地租金 设备维护折旧和人工这几块 租金全国各地差别巨大 姑且按平均1000块钱算 再加上维护和人工能有个5千块就顶天了 非固定成本就是用了多少电费了 这方面用得越多蔚来只会赚得越多 假设一度电零售价1块5 其中电费成本7毛5 一辆车如果充了100块钱电费那蔚来能赚50 这么算只要一个月有100辆车来换电就能赚够5000的固定成本了 但以目前的平均换电量来看 100辆车也就两三天的换电量而已 你说能不能赚钱？这里我还没算换电站旁边还可以建设超级充电桩组成充换电一体站 也没算夜间谷电的电费成本更低 光蔚来自己都能把换电站玩到这个程度 为什么一定要全国几万座换电站？单一品牌需要这么多换电站吗？有这么多车去换吗？别忘了我除了换电还能快充还能家充多种形式相互补充 油车是只能去加油站没有别的选择的[微笑]//@善解人意运筹帷幄清泉:你这么说等于没说没有数据的前景毫无意义。这样给你说吧一个站一个月的综合费用10万不算多吧电车主打的牌之一就是省油钱，那么你充电换电的费用比加油低得多。那么我们假设一个车一个月能收上来100元，10万就需要1000辆车来平衡掉费用！换电模式全面铺开，那么全国至少得建几万个换电站！这就需要至少几千万辆车去买单。这个规模是蔚来能做到的？蔚来这个价位的车家用轿车全国一共才多少？所以我说换电是一个不错的方式，但这方式不合适蔚来做。//@善解人意运筹帷幄清泉:换电是一个不错的解决方案然而这个事情不适合由所谓的新势力来做，新势力们既没有电池规则的定义权，又没有足够多的车来提高换电站的效率，分摊成本。蔚来搞这个要嘛是他们BOSS的脑袋又抽了，要嘛就是提前布局，期待某一天套现
娱乐侃聊吧Bryce
换电--最愚蠢的补能模式我说过很多次换电池是最愚蠢的补能模式，典型的把简单模式复杂化，一个是 车多了，例如到100万，肯定要大排长龙，换电池10分钟，排队一小时，远不如超充。二是每次没电了，就要拆电池，一辈子电池要拆下来装上去多少次?故障迟早的事，另外还有其他缺点，就不说了 #蔚来 #蔚来换电
因维权造成的成本应该是直接损失，这个争议很大。//@淡定圆月D6:按交通行业平均工资计算不合理，出租车司机是此行业营利最大的前线员工，应按出租车司机平均营运收益计算，另车损（折旧）也并非不可计算的间接损失，估计律师是怕节外生枝，不再纠缠，见好就收。
周律师说法法律援助律师 文化领域创作者
“我一出租车司机，车被扣4个月，让我怎么活啊？”法院：赔1.9万
哪里来的数据根据，上来就10%呢？是不是应该先算出蔚来车的平均年度公里数，再算出相关车用电池评测数据，大概平均多少万公里会衰减百分之几，最后才能出个数据吧。电池衰减对于电池行业，我个人看没有什么折旧成本。维修，维护成本甚至可能会有盈余。我没有看过蔚来的相关资料，不敢多说。但是据我的了解，新能源车的动力电池，衰减到一定程度后，厂家回收会做成其他储能型电器用来出口，我看过相关的新闻。好像还挺畅销。
其他的楼主说的有道理
只值4400元一平，按照租金回报率算！因为这套大概能租2500元一月，一年约3万元租金！按5%回报率才能勉强抵消房子年折旧、购房款利息，那这套房只值60余万，每平4400元。虚高了80%！所以16000还是高得离谱！
我同学的房子，月供8000多，一年利息7万多，房子不涨价了，他准备卖掉换个小房子
房子年平均折旧约2%没考虑进去？！第一年约折旧4%，以后逐年减0.08%，即第二年折旧约3.92%，第50年剩最后的0.08%。按目前质量，50年后即使没倒，估计猪都不愿住了吧！
现在已经卖不掉了，挂8个月了也没卖掉，首付赔掉也不行，还要贴两年的月供。前几年买房赚的钱，这两年赔进去完了，以后会更难卖
家里老房子拆了赔了钱 租房住 或者去海南养老公寓＋退休金 我觉得很爽了 家人也同意不买了 我常回来看看他们 不生病就是福气
#楼市杂谈# #买房# #深圳买房#
曾经的保值王丰田汉兰达拉胯到何种程度了？汉兰达的保值率低到了德系最不保值、快退市的科迪亚克都不如！同为的车子，都是两驱顶配七座，科迪亚克当年落地21万2，现在卖9万，年均折旧2万。汉兰达当年提车落地33万，现在卖17万，年均折旧3万2。汉兰达的衰落预示着丰田的败落！
法人如何从公司基本户取现的十种方法
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