人力资源和劳务派遣年审工作已经开始，凡在12月31日之前取得人力资源和劳务派遣双证的公司，必须参加年检！请各位老板重视起来，逾期年检，双证自动失效！！！
接人力资源年检，可单出审计报告！
推荐一个武汉最舒适的车辆年审点！人少、不用排队、随到随检、没有兔子，我去过的最舒适的车辆年审点！只剩20来天了，还没有年审的可以去试试，8:30开始，中午不休息，20分钟搞定，绝对不是拖儿。
3年前年审，顺解放大道到丹水池无意中找到这家年审点，也许知道的人少，年审车很少，不排队，一到穿接车服的工作人员马上迎上来，写个里程小纸条给你，带上行车证直接进大厅扫码登记，交费270元后打印一白一红两张单子给你，白单留存，红单和钥匙放车上，到大厅刷手机等待就行了。
约20分钟后领取行车证和车钥匙，完事。
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武汉驾驶员看过来：公安部推出疫情防控期间6项便民利企措施。针对近期聚集性疫情点多、面广、频发的特点，在全国推行交管业务“延期办”措施，即日起，对机动车逾期未检验、驾驶证逾期未换证、未审验的，统一延长3个月办理期限，7月底截止，最大限度减少群众出入人员密集场所。延期办理期间，对机动车逾期未检验、驾驶证逾期未换证、未审验的，不予处罚。同时，对互联网服务平台预选号牌号码有效期和学习驾驶证明有效期，一并予以延长3个月，保证群众正常办理车辆登记、学习驾驶技能。[机智]#车辆年检# #武汉车辆年检##武汉头条#
洛阳280元，贵宾室空调吹着电视看着，瓜子咖啡牛奶糖随便吃，40分钟拿行车证走人，连单子都有人替你填，你只需要当好大爷就好。[呲牙]//@正能量CEO：坐标武汉，6年车上个月刚做完年检。平安保险代审，非常方便，业务员自己过来接车，检完后给我送回来，总费用270元，来回一个小时搞定，非常方便。
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继“取消”一年两审之后，汽车年检又迎来“3加、6减”调整现在只要我们走在街上，随处可见大大小小的汽车。随着经济的不断发展，汽车已经成为了人们日常出行的必备工具，在很多年以前，人们的出行方式主要就是乘坐公交、骑车和走路。在之后的社会变迁中，汽车逐渐进入了我们的生活，很多人有钱人开始纷纷购买，既满足了自己的日常需求，也让自己成为了有车一族。不过，这些年国内的汽车越来越多，尤其是节假日的时候，很多人都会选择开车出行旅游，随之而来也让交通变得更加拥堵。当然，对于有车一族来说，每年汽车消耗的费用也在几万元之内，主要包括车险、油钱还有维修钱。另外每年的验车也让很多车主感到头疼，不仅时间长而且通过率也不高，甚至有的时候在验车时，还会出现损害车辆的情况。如今网上有人讨论，一年两审自从被宣布取消之后，汽车年检又迎来“3加、6减”调整，不过，多数人对“三加六减”根本搞不懂是怎么回事。首先来说在验车的时候，增加的几项新的项目。第一个就是检查汽车的底盘是否完好无缺。不要小看汽车的底盘，它可是整量汽车里面最关键的部分，对发动机、变速箱、甚至连刹车都跟它有很重要的关系。一旦出现问题的话，直接会影响我们的行车安全。一般验车的方式是把车开到起落架上，又相关的工作人员进行检测，如果出现问题，是不能通过的，毕竟关乎着车辆和驾驶人的安全。第二个检查的就是汽车的胎纹，轮胎的胎纹对汽车的抓地力和排水系统起着关键的作用。如果胎纹很浅，在下雨天或者下雪天的时候，轮胎就会出现打滑的现象，非常容易发生交通事故，甚至会酿成惨剧。在检查胎纹的时候，如果磨损程度很深，就必须要立刻更换轮胎，一般来说，在验车之前，我们应该要提前检查以一下，防止验车的时候不予通过。第三个新增的检查项目就是车辆的轴间距，一些年轻的车主在买车之后，总喜欢开始各种各样的改装，改装最多的地方就是车辆的轴间距。但是，这样的改装是很危险的，因为稍有不慎就会出现车辆重心偏移，极容易发生侧翻的情况。所以，不建议大家在买车之后，改装车辆的轴间距。说完了验车新增的项目，我们再来说说那些项目在验车的时候被取消了。首先就是车辆悬架检差。在之前验车的时候，车辆悬架检查很重要，不过随着现在汽车制造业越来越完善和严谨，这项检查在出厂的时候就完成了。其次减少的就是尾气检差，这项检差非常容易损坏车辆的油路，因为在以前检差的时候，工作人员会用非常大的力气来踩油门。但是这样的方式现在已经由电脑检测来代替了。之后减少的一项就是车辆的噪音，在多年以前，这项检差设立的原因就是为了保证夜间行车的时候不会到行人造成伤害，只不过现在的汽车出厂的时候，质量就已经达标了，所以这项检查自然而然也就不需要存在了。接下来减少的一项就是车速检查，不同价位的汽车行驶起来车速是不一样的，尤其是百万级别的豪车，瞬间加速只需要几秒钟就可以完成。现在，很多汽车在出厂的时候，已经设置好了超速的提醒，所以这项检查也就没有存在的必要了。最后取消的两项就是手刹和照明的检查，现在很多汽车都配备了电子手刹，基本上都是出现在自动挡的汽车里面。而市面上现在销售的绝大部分汽车都自动档，因为自动档的汽车开起来非常方便，很适合一些女性司机和新手，而且买自动档汽车的人越来越多。而照明检查耗时太长，所以这两项检查也被取消了。总的来说，车辆年检的程序已经变得越来越简单化了，大大提升了车辆检测机构的工作效率，同时也节省了很多车主的时间。当然，按照现在的趋势发展，未来也许相关部分还会继续优化车辆的年检程序。结语当然，作为车主来说，不止平时要开好车，更要懂得一些用车的基本知识和养成的常识。对于车辆的一些零部件，该及时维修就及时维修，该更换配件的要随时更换，千万不要让车辆处于不安全的状态之下。
藏龙岛金鑫龙腾车辆检测站 上线年审
1.无需备复印件，都免费弄了。
2.园区内2小时免费停车
3.周一到周六都可以检测 8:00-17:00
小牛还开着
#武汉头条##武汉爆料##我与汽车的日常#
最悲惨投资：汽车检测站，在武汉就增加了十几家检测站，加上去年年检改革6-8-份车辆两年年审一次，竞争对手增加，年审次数减少，这些年审站肯定是头疼！但是作为车主，我肯定希望年审继续改革下去的！
湖北省黄石市，一个四线城市，小客车年检收费是220元（见图一），而小客车的年检收费涨到了290元（见图二），年检费价格上涨率为31.81%。国家GDP的同比增幅为8.1%，如此的年检价格上涨率大大超过了国家GDP的增长幅度，是国家GDP增幅的3.93倍；黄石市的GDP为1910亿元，同比增幅为16.4%，年检价格上涨率是当地GDP增幅的1.94倍。全国居民消费价格指数（CPI)涨幅为0.9%，而黄石市车辆年检价格上涨率是国家CPI涨幅的35.34倍；黄石市的CPI在互联网上未查到，但也不会比国家的CPI高得离谱吧，显然其本市的小客车年检费的涨价率一定是远远大于它的CPI的涨幅的！
而同是湖北省的省会城市武汉市，的小客车年检费是270元（见图三）。作为同一个省的四线城市的黄石市，其小客车的年检费用居然比准一线城市的省会城市武汉市还要高20元，黄石市这样的收费价格合情合理吗？难道黄石市经济发展水平比武汉市还好？难道黄石市的人均收入比武汉市还高？
据了解该年检收费价格在初就已经进行了调整，这样的上涨幅度是不是太大了点？这样的涨幅合理吗？今后类似车辆年检这样的收费项目若需要涨价，能不能参考一下国家和黄石当地的GDP、CPI这些与国计民生息息相关的指标呢？！能不能不要超过准一线城市省会武汉市的收费标准呢？！
马上就要过去了，但愿到时，再也不要看见如此高的车辆年检费的涨价率了。更不希望看见同属一个省的四线城市的小客车年检费，高于准一线城市的省会城市收费标准的现象存在！
武汉私家车上线检测的地方挺多的。
去武汉沌口锴度机动车年审站上线检测，270元搞定。人不多，个把小时就够了。只要车没有改装，没有排放超标快得很。
一号车市院内有车管所，上线年检不用去车管所。
武汉这两天要审车的车主别跑空了！今天上午开车去审车，做车辆年检线上检测。
刚把车停下，工作人员跑出来跟我说，今天做不了，据他说，所有的站点都停了。
可能是受这几天来势汹汹疫情的影响吧！很多岗位的人员要么羊，要么家里有人羊，要么怕羊。
在街头走了一下，很多门面都关着门，包括早餐店，蔬菜店，菜鸟驿站，等等。
门口大摆长龙的一般是药店或者诊所与诊所居多。吊瓶都挂到马路上来了。
要不是吊瓶，还以为排队吃海底捞火锅呢[泪奔]#挑战30天在头条写日记#
多伦科技旗下多伦车检与T3出行正式签订武汉地区车辆年检服务合作协议，股价应声拉板。
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