老实说，冬天到零下十五度以下都不推荐买电动汽车，我在北京，一般零下十度左右，露天还不错三天掉百分之一的电
尤其是北京上海这种限制车牌增量的城市，拿不到车牌，只能有一个新能源车牌已经是烧高香了。想买燃油车也没有机会。
那么一个家庭一辆理想的新能源电动汽车是什么样子？实际上也是根据自己家庭的收入，用车需求来决定的。
先从价格上判断，用车的理想需求。
15万左右新能源电动汽车，根据家庭财力购买这类型新能源电动汽车的家庭，主要是实用性，充电的便捷性，对于车内空间，智能化配置，舒适性要求不高，基本满足出行要求就可以了。至于续航里程，冬季耐低温电池等关系不太大。关键是这个价格也不可能给你做到高端的配置需求。
25万左右新能源电动汽车，这一类的用车客户是最挑剔的，是最多的要求用车配置的。空间大小，续航里程，智能化配置等，基本都是考虑的主要因素。其次，充电时长，充电地点，更换电池，车辆折旧保值率等等都是主要考虑的问题。
25万以上新能源电动汽车，这一部分购车的客户，主要考虑安全性，舒适性，续航里程，智能配置，反而对于车辆折旧保值率关心不大。是最优的客户群体。
个人意见，我要买只有一辆新能源电动汽车，那我就买25万左右的车辆，出门有面子，有空间，还能满足用车需求兼顾长途旅游的特点。
【潘家华：当纯电动汽车不仅购买成本低，而且百公里耗电只需12度，则“石油安全”神话自然破灭】中国社会科学院学部委员、北京工业大学生态文明研究院院长潘家华：当纯电动汽车不仅购买成本低，而且每百公里耗电只需12度，所谓“石油安全”的神话自然破灭。当然，要充分考虑局部特定及地区之间、行业之间的差异，因地制宜，协同推进，不搞齐步走、“一刀切”。
空间太小了，内饰也简单！！比不上北京汽车制造的元宝电动汽车！！
东方阿哥
宏光mini，续航300km，居家代步车。
01:13
冬天的新能源车续航有多惨？冷空气之下的北京早上-10℃，我的车子已经充不满电了。正常情况下满电表显续航恒为253km，这次直接冻成225km（图2），还没开就缩水10%。再开个20℃暖风，6.5kw的功率相当于同时开4个电吹风，一小时就算停着不动也得干掉二三十公里续航，最终这一天跑了100km就用掉近23度电，相当于春秋天的1.8倍。这也就是我有充电桩和油车，冬天才能凑合开。不然真的是个祖宗，费时费力还不省钱。什么时候电池能做到充电几分钟跑500+km、冬天不腰斩再来吹新能源香吧。#电动汽车# #车主日常#
石油价格暴涨，天然气价格暴涨。新能源汽车迎来大发展。鄂尔多斯市迎来大发展。鄂尔多斯市拥有先进的煤制油技术和装备。青海省和新疆、甘肃省迎来大发展。这几个地方有丰富的太阳能发电、风力发电。零下11度，我的纯电动汽车，还可以跑105公里的时速，北汽新能源纯电动汽车，真好。我的车是京Q牌照纯电动汽车，在北京市不限行。我国煤炭资源丰富，随着石油价格暴涨，煤制油技术具备了经济性，鄂尔多斯市，很快就可以成为世界一线城市。因为，只有鄂尔多斯市拥有煤制油技术。#鄂尔多斯头条# 鄂尔多斯市已经从传统的煤炭产业升级到现代化的煤炭化工产业。现代煤化工产业，利润远远超过挖煤。宁夏、陕西省榆林市、新疆昌吉州，都应该大力发展煤化工产业，发展煤制油产业。未来，鄂尔多斯市、银川市、榆林市、乌鲁木齐市、奇台市、西宁市、兰州市、玉门市、呼和浩特市、包头市、吐鲁番市都有资格成为世界一线城市。吐鲁番市的石油、煤炭资源非常丰富。#煤炭#
最新官宣！贾跃亭真的要回国了！中国总部加速推进！跳票已久的法拉第未来电动汽车，终于迎来实质性进展！FF 91量产版将于北京时间2月24日8时正式发布，届时将对下线仪式进行视频直播！该车将主打纯电豪华车市场，中国和美国的售价分别为200万人民币和20万美元。
尽管如此，该车已于发布产品到今天已过8年之久，希望不要再有变数！从7月开启预定，预订金额为5万元，而该车已预订数量也就300台左右！！
至此，你感觉贾总带领FF能够翻身农奴把歌唱吗？对于200万定价市场能够接受吗？
喜欢车；喜欢了一辈子！见到了新车就走不动！今天我又看到了一款新车，又开启了围观程序！这是一款东风日产的全新车型，电动汽车。充满电可以行使600公里！我的朋友们你们喜欢汽车吗？这个车怎么样？
拍摄地点：北京亦庄开发区
拍摄时间：.09.27
拍摄器材：手机
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