价格便宜的话也是可以考虑的，但是现在也不便宜了，有朋友90万买过一套现在觉得太香了，毕竟他那地段现在房租都6-7000了。
新款本田HR-V正式开售定位低于CR-V 海外约16万元起
虽然本田HR-V一直没有在国内上市销售，但是作为本田的主力SUV车型之一，该车在国内还是拥有一定的知名度。近日，新款本田HR-V正式在美国开售，该车的市场定位低于本田CR-V，官方售价23800-29400美元，约合人民币16万-20万元。结合该车定位低于本田CR-V，小编觉得这个价格还是有点小高。
从外观看，该车采用了最新的家族式设计风格，整个前脸看起来还是蛮个性，拥有很足的粗狂感、力量感。车身设计的比较简洁，尾灯的造型还是蛮犀利，整体看起来还是蛮有运动范儿。内饰也是全新的家族式风格，悬浮式的中控屏、蜂窝状的空调出风口，拥有比较足的精致感、科技感。动力搭载的是2.0L自然吸气发动机，拥有四驱版本，日常使用绝对够用。
大家觉得如果新款本田HR-V在国内上市，会获得较好的销量成绩嘛？
美国卖2600万桶石油
为了进一步扩大利益，美国计划从战略石油储备中再次出售2600万桶原油，而此举也意味着，美国的战略储备已经降至1983年以来的最低水平，达到了3.45亿桶。
虽然尚不清楚这些原油将会出售给谁，但可以猜测的是，这些原油的价格一定不会特别的便宜，甚至售价很有可能超过了俄罗斯的售价。
而美国一再降低原油储备，一方面为了获取更大的利益，另外则是为了平衡全球油价。
考虑到美国的石油一部分来自海外的掠夺，一部分则通过低价购入，所以，美国出售自身的原油储备将赚得盆满钵满。
但由于如今的储备量已经降至新低，所以，接下来美国将大幅增加原油的储备，这是必然的。
#每日一碎#【横跨十四年的蝶变——玛莎拉蒂GranTurismo海外正式上市】
玛莎拉蒂的全新双门跑车——新一代GranTurismo，近日公布了在海外的售价。它在美国市场的价格为17.4万美元，折合过来大概是120万。它会搭载高低功率版本的Nettuno海神系列3.0L双涡轮增压V6发动机，最大马力分别是490马力和550马力。
虽然没达到MC20的高度，但依旧非常顶了。至于理论最高输出达到1200马力的纯电Folgore版，暂时还未公布价格。其最大功率预计为调整到760马力左右，但对于这一尺寸的车而言，依旧很狂暴了。
猜一下引入国内之后的价格？
不看不知道，一看吓一跳，一加11的海外版16+256G配置的售价约是5096元，在相同的配置下，国内版本的一加11只要4399元就能够拿下，而一加Ace2的海外版本，在同配置下的价格也要比国内的版本高出600元.
如果大家对于性能没有极致的需求，手里的预算又比较低的话，那么我是比较建议大家直接去买一加Ace2的12+256G版本，只要2799元就能拿下，这个价位能够买到骁龙8+芯片，100W快充和IMX890还是非常赚的。
就短期1-2月的维度而言，在经过本轮调整后，我们认为整体黑色系价格可能还是有一定的支撑。从需求端看，国内需求仍在季节性修复的趋势之中，叠加海外需求边际改善，乐观预期可能暂难以证伪。原材料价格的底部支撑亦比较强，一季度是澳洲、巴西这些地区铁矿石发运的传统淡季。焦煤亦有澳煤运输事故等供应扰动因素。因此我们认为一季度原材料供应侧与下游需求季节性的回暖可能为黑色系整体价格形成比较强的支撑，但废钢产出若快速释放则可能对整体价格造成下行压力。往二季度看，我们认为价格或一定隐忧。正如前文所述，黑色系整体预期走太快，而需求侧若未能及时跟上，叠加钢厂自身足够的弹性，短期供需错配和价格上涨都很难持续，钢厂利润也很难持续性地扩张，反过来也将对铁矿、焦煤等原材料价格施加一定向下压力。因此若前期计入的需求预期未能得到兑现，我们预计黑色系价格可能面临一些调整的风险。
#房地产拐点到来的信号##预测2025房价##房价#
近日，房地产市场涌现出了新的信号，银行重新关注房企离岸美元债发行市场。2月9日，国际评级机构标普最近上调了龙湖集团的评级，近期万达也接连发出两笔无抵押美元债，市场的火热让房地产市场迎来一个重要拐点。
房地产拐点到来的重点体现在销量方面。有数据显示，二手房市场价格环比止跌后，在农历新春后首周日均成交水平已较节前提升了30%；同时中金公司预计，全年商品房会是一个缓慢的渐进式复苏历程，二手房先行修复，再传导至新房市场。
此外，出险房企债务重组也有了许多突破，华夏幸福全部境外债重组成功，融创境内债也完成了整体重组，境外债重组也在进行中。美元债发行成本也急剧攀升，但曾经跌落至谷底的房企美元债市场也随着市场信心的回暖而持续大涨，部分美元债从最低不到10美元，上涨至70美元。地产久违的春天，似乎不远了。
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