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车队队长劳模先进事迹范文(推荐)一
一、加强政治理论学习,提高思想道德素质。
根据联社关于加强理论学习的计划要求,着眼于提高个人政治理论素质,认真学习了党的十八大精神本。通过学习,我转变了思想观念和工作作风,提高了政治水平和工作水平,增强了自身思想道德修养。
二、加强安全管理,保障服务用车。
1、安全工作是重中之重,我始终把安全工作放在第一位。20--年度车队23辆车出车总量近一万五千次,其中区内外长途237次,市内约14775次。全年安全行驶约65万公里,无责任性事故。
2、车辆调度方面:强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。20--年度不仅保障了日常工作用车,还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。
3、日常维修和保养:做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检,确保车辆正常行驶。另外做到有计划地安排车辆维修,及时发现问题,及时排除隐患。
4、车辆保险:筛选保险公司,按时为机关所有车辆办理保险手续,保证车辆年检通过,正常使用。
5、消防安全:年内联系消防部门,对机关车辆车载灭火器进行年检,保障车辆消防安全。
车队队长劳模先进事迹范文(推荐)二
20___年度,车队在公司领导的关心重视下,突出以安全生产为核心,以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点,将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量万多立方,车辆累计行程多万公里;车队共有车辆xx部,20___年全部办理了车辆年检手续,全年办理车辆变更手续xx部,办理新车入户挂牌手续xx部(其中小车2部);车队现有驾驶员x名,在抓好驾驶员队伍建设中,全年共新招驾驶员xx人,辞退xx人,开除x人。全年处理大小起,其中,处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下,出色地完成了20___年度的各项工作任务,现将主要工作情况报告如下:
完成混凝土运输,是公司重要的生产任务,保障生产任务的完成,是车辆管理的核心任务。20___年,公司业务不断扩大,车辆也在不断增加,特别是下半年,公司业务发展迅猛,生产任务不断增加,但驾驶人员却缺员严重,为保证生产任务的完成,车队通过科学安排,合理调度车辆运行,并努力发挥驾驶人员的生产积极性,从而全面保证了生产任务的圆满完成。
车队在管理过程中,努力摆正生产与安全的关系,既要保证生产任务的完成,又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全,让全体驾驶人员明确,安全也出效益;同时也要反对为了安全,降低效率,安全生产零公里的想法。为此,车队在抓好生产任务完成的同时,认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育:
一是经常对驾驶人员进行安全教育,组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况,及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法,提醒驾驶人员注意交通安全,全年向驾驶人员作安全提醒60多次。
二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;驾驶人员不带情绪开车,确保行车安全。
三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因,引导驾驶人员从中吸取教训,做到安全驾驶。
四是加强对新招驾驶员的考核把关,全年共新招驾驶员xx人,对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核,把好入队驾驶人员的技术关。
五是严肃公司的规章制度和纪律,对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理,对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员,及时予以辞退处理,从而不断提高司机队伍的素质。
车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作,建立车辆行驶里程记录及维修档案,详细填写各类报表,全年共年办理车辆年检25部。同时,严把车辆技术状况交接制度关,驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,察看车辆车况是否完好,确定无磕碰挂擦和丢损等情况,发现问题及时报告车队和机修人员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案,新购车辆、过户车辆及时办理入户(变更)手续,全年办理新车入户挂牌手续xx部(其中小车2部)办理车辆变更手续xx部,保证车辆手续合法完整。
公司业务发展快,车辆增加快,车辆运输任务重,难免发生一些,车队在加强安全管理,努力降低事故发生率的同时,努力做好每个的处理工作。20___年发生的起大小,在全队人员的共同努力下,都较好地得到处理,特别是对20___年2月6日驾驶员发生的一起重大的处理,车队负责人能从维护公司利益出发,处处以公司利益为重,通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调,顺利处理了这一事故,最大限度地维护了公司利益,也得到公司领导的肯定。
一是车辆快速增加的同时,驾驶员增加快,由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐,20___年度虽然花费大量精力抓安全管理,但发生的较多,特别是发生了一起重大。
二是管理力量较为薄弱,车队现有车辆部,驾驶员xx名,且随着业务的扩大,还将继续增加,车队实际现有车辆管理人员只有一人,许多工作做得不够细,许多工作显得力不从心。
20___年度,在公司领导的重视关怀下,较好的完成了各项工作任务,新的一年,我们将再接再厉,认真抓好车队的各项管理工作,既保障生产的持续发展,也不断提高安全管理水平,为公司创造更大效益。
车队队长劳模先进事迹范文(推荐)三
转眼间20__年即将过去,坐在电脑前,我感慨万千。作为公司资历最老的员工之一,回首这一年来的工作,虽平常单调,但一路走来,仍有不少心得体会。下面简单总结汇报一下:
一、履行职责情况
我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率作用,推动了车队整体工作的扎实开展。
(一)加强学习,不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关车队管理等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定。
(二)属尽职守,认真做好本职工作。
我始终把服务公司作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。
(三)联系实际,全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依。
二、工作中存在的问题
一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有:
1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,但当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。
三、今后努力的方向
根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
另外,我在处理一些问题时有时候会还不够果断,还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体员工表示忠心的感谢!同时,也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误,为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。
车队队长劳模先进事迹范文(推荐)四
本人,生于x年,男,汉族.现年38岁,中共党员,大学专科文化,本人于1993年高中毕业,同年12月光荣地加入了中国人民解放军。 服役于汽车团,往来穿梭于号称世界屋脊的川西藏线上;吃苦耐劳、勤练技术、勇挑重担、哪里最困难、哪里最艰苦、哪里最危险、哪里就有我的足迹!对党赤胆中心,对人民无限热爱,对部队矢志不渝。凭借过人的技术,凭借大无畏的英雄气概,凭借不怕流血牺牲的精神,20xx年如一日,完成过无数次上级赋予的各项任务,为军区、川藏线上的运输保障,尽到了一名汽车兵的神圣职责,在部队先后荣立过两次三等功;一次二等功;连继7年被团表彰为优秀共产党员;20xx年被军区表彰为优秀共产党员。历任战士、副班长、班长、车辆材料员、排长。于20xx年退役后又在深圳一家物流公司从事车辆管理工作,20xx年又被聘为xx县交警大队特勤中队,从事事故处理工作;20xx年有幸被招录到县环境卫生管理局从事驾驶员工作至今。在此期间,先后参加了xx县第十二届党代会,两届蓝球运动会,被局党委评为优秀共产党员;先进个人等殊荣。
几年来,无论是部队,还是在地方,无论是在下海打工还是在家上班,本人都能严格要求自己,干一行爱一行,干一行专一行。凭借在部队养成的良好习惯,认真履职尽责,加强自身政治思想及业务知识的学习,秉公执法,严格律己,热情服务于自已事业。
本人这次有幸参加竞选车队长,有信心,有热情,有能力、在现有的基础上,将车队的工作做的更好。为环卫工作添砖加瓦,为建设五个奉献我的青春和力量!我没有辉煌的过去,只求把握好现在和将来,千里之行,始于足下。
竞选车队长这个职位,我认为自己具有以下几个方面的优势。
1、在部队,20xx年的汽车兵经历和磨练。
2、在外资企业,我从事过车辆管理工作。
3、我曾经在交警大队从事过几年事故处理工作。
4、本人能够积极进取不断学习。
5、一丝不苟的工作作风,谦虚恭谨的为人态度。
人无完人,金无足赤。我也清醒地认识到自己存在一些不足之处:与领导、大家交心、交流思想不够;资历尚浅;不过我有信心,在以后为工作实践中在同志们的帮助下不断克服自身的不足。
我的座右铭就是:律已足以服人,量宽足以得人,身先足以率人。假如我有幸竞选成功,我将笨鸟先飞,不负众望,不辱使命,做到“以为争位,以位促为”。我将珍惜这个机会,用心,用情、用自已的实际行动干好工作。为环卫工作铸造更大的辉煌。一颗红心,两种准备。倘若不能上岗,我将一如既往在原来的岗位上尽心、尽力、尽职、尽责。无论结果如何,我都始终会老老实实做人,扎扎实实做事”。言必信,行必果。
不容置疑,在各位领导和同事面前,我还是一个才疏学浅、相对陌生的学生或者新兵;凭心而论,我到局里工作的时间短,参加竞争,我一无成绩,二无资历,三无根基,优势更无从谈起。倒是拿破仑的哪句“不想当将军的士兵不是好士兵”在激励着我斗胆一试,响应组织号召,积极参与竞选,我不敢奢求什么,只想让大家认识我、了解我、帮助我,喜欢我、支持我。也正因为如此,我更加清醒地看到了自身存在的差距,促使我在以后的工作当中,励精图治,恪尽职守,努力学习,勤奋工作,以绵薄之力来回报组织和同志们。
车队队长劳模先进事迹范文(推荐)五
甲方:
乙方:
签订地点:
甲乙双方本着平等互 利的原则,经双方友好协商,甲方将碎石运输承包给乙方。为了明确双方权力、义务和责任,签订本协议以资共同遵守。
一、运输地点、线路及单价
1、运输目的地:澧县复兴厂东常高速一标段新疆交通建设集团搅和站。
2、运输距离:29公里。
3、单价:以碎石厂运至目的地,按20元/方计量,碎石数量以到达搅和站过磅重量为准(方量与吨位按1:1.5换算)。
二、结算方式
1、当乙方运输量到1万元,可向甲方申请预支运输费用的50%作为运输油耗,确保正常运输。
2、当乙方运输数量过到2万方(以过磅数量为准),甲方付清乙方运输费用的95%,余下的5%待合同终止后结清。乙方运输2万方后,乙方从交付甲方磅单的三个工作日内付款,甲方如不能及时付款,每天按运输费的总额2%付给乙方滞纳金。
三、运输量
暂定运输方量为3万方,根据需要可增加1万方(按实际数量为准)。
四、运输期限
自本合同签订日起二个月内有效,考虑到甲、乙双方后期合作的续性,双方可协商延续。
五、运输车辆数量
车辆数量由乙方自行决定,但必须完成甲方所布置的运输方量,甲方必须提前一天将所要运输的碎石数量规格告诉乙方,以便乙方好安排车辆。
六、甲、乙双方责任和义务
1、甲方只负责碎石厂运输车辆的装车和运输的碎石数量。
2、乙方负责碎石运输安全到达目的地。
3、乙方负责运输车辆的路线、路面撒漏罚款,还包括负责运输过程中交警、路政、公路等有关管理部门以及因运输造成的村民矛盾处理,由此产生的费用由乙方自己负责,与甲方无关。
4、乙方运输必须严格遵守国家及地方有关法律,做到安全、文明、高效,若乙方引起的交通事故,人员伤亡及财产损失其责任由乙方负责。
5、石场内(即至上正式公路)运输道路由甲方自己负责维护,保证车辆运输顺畅,甲方有义务协调高速公路业主维护好从复兴厂下公路至搅和站之间路面,保持车辆能运输顺畅。
5、在保证运力的情况下,甲方保证乙方为独家运输车队,如乙方(非抗拒性因素外)在甲方提前通知下无法或故意不安排车辆运输,甲方有权安排其他车辆,并有权终止合同,由此产生的损失由乙方负责。
七、本协议一经签订具有法律效力,未尽事宜经甲、乙双方协商可补充、修改,签字后与本合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份,甲、乙双方各持一份。
甲方:
乙方:
年月日
年 月 日
车队队长劳模先进事迹范文(推荐)六
本人,生于x年,男,汉族.现年38岁,中共党员,大学专科文化,本人于1993年高中毕业,同年12月光荣地加入了中国人民解放军。 服役于汽车团,往来穿梭于号称世界屋脊的川西藏线上;吃苦耐劳、勤练技术、勇挑重担、哪里最困难、哪里最艰苦、哪里最危险、哪里就有我的足迹!对党赤胆中心,对人民无限热爱,对部队矢志不渝。凭借过人的技术,凭借大无畏的英雄气概,凭借不怕流血牺牲的精神,20xx年如一日,完成过无数次上级赋予的各项任务,为军区、川藏线上的运输保障,尽到了一名汽车兵的神圣职责,在部队先后荣立过两次三等功;一次二等功;连继7年被团表彰为优秀共产党员;20xx年被军区表彰为优秀共产党员。历任战士、副班长、班长、车辆材料员、排长。于20xx年退役后又在深圳一家物流公司从事车辆管理工作,20xx年又被聘为xx县交警大队特勤中队,从事事故处理工作;20xx年有幸被招录到县环境卫生管理局从事驾驶员工作至今。在此期间,先后参加了xx县第十二届党代会,两届蓝球运动会,被局党委评为优秀共产党员;先进个人等殊荣。
几年来,无论是部队,还是在地方,无论是在下海打工还是在家上班,本人都能严格要求自己,干一行爱一行,干一行专一行。凭借在部队养成的良好习惯,认真履职尽责,加强自身政治思想及业务知识的学习,秉公执法,严格律己,热情服务于自已事业。
本人这次有幸参加竞选车队长,有信心,有热情,有能力、在现有的基础上,将车队的工作做的更好。为环卫工作添砖加瓦,为建设五个奉献我的青春和力量!我没有辉煌的过去,只求把握好现在和将来,千里之行,始于足下。
竞选车队长这个职位,我认为自己具有以下几个方面的优势。
1、在部队,20xx年的汽车兵经历和磨练。
2、在外资企业,我从事过车辆管理工作。
3、我曾经在交警大队从事过几年事故处理工作。
4、本人能够积极进取不断学习。
5、一丝不苟的工作作风,谦虚恭谨的为人态度。
人无完人,金无足赤。我也清醒地认识到自己存在一些不足之处:与领导、大家交心、交流思想不够;资历尚浅;不过我有信心,在以后为工作实践中在同志们的帮助下不断克服自身的不足。
我的座右铭就是:律已足以服人,量宽足以得人,身先足以率人。假如我有幸竞选成功,我将笨鸟先飞,不负众望,不辱使命,做到“以为争位,以位促为”。我将珍惜这个机会,用心,用情、用自已的实际行动干好工作。为环卫工作铸造更大的辉煌。一颗红心,两种准备。倘若不能上岗,我将一如既往在原来的岗位上尽心、尽力、尽职、尽责。无论结果如何,我都始终会老老实实做人,扎扎实实做事”。言必信,行必果。
不容置疑,在各位领导和同事面前,我还是一个才疏学浅、相对陌生的学生或者新兵;凭心而论,我到局里工作的时间短,参加竞争,我一无成绩,二无资历,三无根基,优势更无从谈起。倒是拿破仑的哪句“不想当将军的士兵不是好士兵”在激励着我斗胆一试,响应组织号召,积极参与竞选,我不敢奢求什么,只想让大家认识我、了解我、帮助我,喜欢我、支持我。也正因为如此,我更加清醒地看到了自身存在的差距,促使我在以后的工作当中,励精图治,恪尽职守,努力学习,勤奋工作,以绵薄之力来回报组织和同志们。
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