当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
最新海洋争端心得体会和方法一
1、加强学习，不断提高自身素质
在政治上严格要求自己，上进心强。平时比较注重学习，在繁忙中尽量挤时间，以学习提高认识，以学习推动。通过党组理论中心组、上党课、支部学习和自学等各种形式，认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和党的路线、方针、政策以及所需的法律、科技、专业知识等。通过学习，进一步强化了党性观念，使自己更加自觉地在思想上、行动上与党中央保持一致，保证了县委、县政府有关决定、决策、决议的贯彻落实，确保政令畅通。同时通过学习，进一步提高了自己的理论修养和知识水平，增强了的原则性、系统性和预见性。
2、坚持民主集中制，充分发挥班子整体效能
民主集中制是我们党的优良作风，也是维护班子团结、消除腐败的根本保证。作为局里主持的一把手，本人努力以身作则，当好班长带好头，做到作风民主，处处以大局为重，以事业为重，维护团结。充分尊重班子成员的意见和建议，充分调动班子成员的积极性，使局领导班子形成一个较强的整体合力。局里重大问题决策、人事安排任免、经费安排和大额费用支出等都坚持民主集中制，坚持集体讨论，提交局党组会议和召开局长办公会议研究决定。严格按照规则和程序办事，不搞一言堂。加强与班子成员之间的沟通、协调，做到分工不分家，补台不拆台，合力抓落实。充分发挥班子成员的聪明才智和积极性、主动性和创造性，发挥领导班子的整体效能，着力提高班子的凝聚力和战斗力。
3、坚持走群众路线，尽心尽力为群众服务
在中尽量挤时间下基层，深入实际，深入渔村、深入渔民调查研究，广泛听取群众意见，想实招、办实事、求实效。时刻牢记自己是人民的公仆，做到热情待人、平易近人，从不摆架子。在上，想群众之所想，急群众之所急，努力为群众办好事。
本人上有强烈的事业心和责任心，在其位谋其政，作风踏实，勤恳实干。任县委统战部副部长兼县工商联党组书记期间，积极组织开展工商联参政议政活动，为我县工商业发展和社会经济发展献言献策;积极发展行业商会，壮大工商联队伍;努力为会员单位做好服务和维权。同时配合正职认真抓好港、澳、台和海外统战。任县农业局(林业局、海洋与渔业局)党组副书记、县海洋与渔业局副局长期间，主要做了以下几方面：
(一)理清思路
有个清晰的思路，对于领导全局非常重要。到县海洋与渔业局任职以后，根据上级主管部门的要求，按照县委县政府的总体部署，结合我县海洋与渔业实际，经过调查研究和充分讨论，确定以抓渔业经济结构调整为重点，促进渔业增效、渔民增收;以全国海域使用管理示范县建设为契机，进一步规范海域使用管理;以抓海洋与渔业执法队伍建设为重点，推动海洋与渔业执法和渔业安全生产的全面开展;以积极向上争取项目资金为重点，解决事业经费严重不足的困难;以开展保持共产党员先进性教育为抓手，进一步加强干部职工队伍建设。经过二年多的实践证明，确定的思路是清晰的，切合实际，经过全局广大干部职工的共同努力，取得了显著成效。
(二)突出重点抓落实
1、抓好海洋经济
一是建议县委、县政府召开了全县海洋经济会议;二是指导起草《关于加快海洋经济发展若干意见》讨论稿，提交县委、县政府讨论审核;三是进一步加强海域使用管理。截止目前，全县已确权海域使用项目77个，确权海域面积达2411.2公顷，确权发证率达70以上;四是组织申报了全国海域使用管理示范县，制定计划抓好落实。争取了国家海洋局30万元建设经费和配置了海监执法专用车。五是积极向县府争取经费，委托技术单位开展《平阳县海洋功能区划》修编，目前初稿已完成。六是积极抓好海域勘界。继完成平阳瑞安海域界线勘定以后，平苍海域界线也已经市人民政府裁定，海域勘界全面完成，此项全省领先。七是与省、市海洋环境监测中心积极配合，开展了海洋环境污染的监测。
2、调整渔业经济结构，促进渔业增效、渔民增收
坚持“控制捕捞、发展养殖、主攻加工、搞活流通”的渔业经济发展方针，推广科学养殖技术，扶持
水产品加工企业，推行品牌战略，促进了渔业经济的稳步发展。实现渔业经济总产值8.11亿元，渔民人均收入6172元，分别比增加3.4和6.3。南麂岛开发有限公司生产的“南麂岛”牌大黄鱼被评为浙江名牌产品，并通过国家原产地认证;被评为温州市“知名商标”，温州市首批知名商品;信业水产有限公司生产的水产品被评为温州名牌产品。
3、抓好海洋与渔业执法队伍建设
省编委办、省海洋与渔业局等四厅局浙编办〔2002〕42号《关于市县海洋与渔业综合执法队伍机构编制等问题的通知》下发后，由于多方面原因，我县一直没有成立海洋与渔业综合执法机构。该项严重滞后，成为全省唯一应建立而未建立海洋与渔业综合执法机构的沿海县，拖了全省、全市该项的后腿。同时平阳渔港监督和县渔船检验站14个人员，10人差额拨款，4人自收自支，全年财政拨款仅3万多元，人员工资无法保证，经费严重不足，正常无法开展，安全监管不到位，渔业安全生产无法保障。面对这样的实际情况，我们组织了有关人员赴宁波、舟山、象山、普陀等市、县学习取经，理出思路。同时根据省编委办、省海洋与渔业局等四厅局浙编办〔〕66号《关于进一步加强渔业安全监督管理队伍建设的通知》精神，结合我县实际，向县编委提交了海洋与渔业综合执法队伍建设的建议方案，并积极与县编委办、县人事局、县财政局有关部门领导沟通，并多次向县府主要领导汇报，得到了有关部门的支持和县府领导的重视。县编委批复了我们的建议方案，撤销了原县渔政站、平阳渔港监督和县渔船检验站，建立了县渔政渔港监督管理站(增挂平阳渔港监督、县渔船检验站)和县海洋与渔业执法大队(增挂中国海监平阳县大队)，确定两单位均为全额拨款事业单位，将原平阳渔港监督和渔船检验站14个人员全部转为全额拨款，从而彻底解决了一直困扰我们最棘手的机构、编制、人员尤其是经费等问题，为全面开展海洋与渔业综合执法和渔业生产安全监管提供了组织上的保证，有力地推动了我县海洋与渔业综合执法和渔业生产安全监管的全面开展。
4、抓好海洋与渔业执法
一是抓好伏休管理。开展广泛宣传，落实各项监管措施，确保了我县没有一艘渔船违反伏休规定违捕，同时成功组织举办了平阳县、“开渔节”，组织伏休渔船于9月16日12时后安全、有序地出海生产，受到了广大捕捞渔民的一致好评。二是督促加强渔政执法力度，开展“护渔”专项行动，从严查处“三无”，强化渔业行政执法。三是积极组织参加“平安海上平阳”专项整治活动，联合海警三大队开展了3次海上联合行动，有力地打击了违规生产渔船，维护了渔场平安。四是全面开展海监执法，结合‘海盾“专项行动，组织开展海监执法检查22次，立案9件，结案4件，推进了海域管理规范化、法制化的进程，为依法用海、科学用海创造了良好的社会环境，有力地维护了国家海域尊严。
5、抓好渔业安全生产
渔业安全生产是我局一项非常重要的，市海洋与渔业局、县政府都分别与我局签订了责任书，“一把手”负总责。，我们在渔业安全生产监管队伍人员工资无法保证，经费严重不足的情况下，努力调动渔港监督和船检站全体人员的积极性，尽最大努力抓好渔业安全生产。全年发生渔业安全生产事故23起，死亡6人，没有突破市局下达的安全生产指标，经市局和县府考核，分别被评为二等奖和合格单位。，我们以渔业安全生产监督管理队伍建设为契机，加强领导，落实责任，推行渔业安全生产社会化管理新机制，积极开展“铁网三号行动”、安全宣传月活动和专项整治活动，渔业生产安全形势全面好转，开创了安全生产新局面。据统计，全年仅发生渔业安全事故6起，其中死亡事故为零。与相比，事故减少17起，下降73.9。死亡人数减少6人，下降100，受到省、市主管部门和县府考核组的一致好评，可望评上度市渔业安全生产一等奖或特等奖。
6、加强干部职工队伍自身建设
在抓好中心的同时，积极抓好干部职工队伍的自身建设，加强理论学习，加强思想政治，努力塑造一支有理想、有纪律、懂业务、负责任、求实效的新时期海洋与渔业干部职工队伍。平时组织干部职工通过支部集中学习和自学的形式，认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和党的十六届五中、六中全会精神等。，按照县委的统一部署，我们在全局党员干部职工中开展了保持共产党员先进性教育活动。精心组织，周密部署，深入开展。在活动中，大家认真对照共产党员的先进性，查摆问题，坚持边学边改，边整边改，使广大党员和干部职工思想上有明显提高，政治上有明显进步，作风上有明显转变，纪律上有明显增强。
7、积极向上争取项目资金，缓解经费严重困难
由于多方面原因，我局经费一直非常困难。底局财政户头出现了赤字17万元的窘况。经费困难严重影响了干部职工的积极性，也严重制约了我县海洋与渔业各项的开展。在县财政十分困难的情况下，唯一的办法就是积极向上级主管部门争项目要资金。我们积极编报项目，向省、市海洋与渔业局争取，得到了省、市主管部门的大力支持。，共向省、市主管局争取了项目15个，资金300多万，其中救灾资金80万，由局里实施使用的项目经费100万元。，共争取项目12个，资金370万，其中救灾资金245万元。这些经费的争取，既促进了我们各项的开展，又支持了企业的发展，同时也有效地缓解了我局的经费困难。同时我们还积极向省渔业互保协会争取，给我局配置了一辆广本2.0用车。
以身作则、廉洁自律，是领导干部应具备的基本素质。作为党风廉政建设责任制的主要责任人，本人首先抓好自身建设，严以律己，率先垂范，做好榜样带好头。要求大家做到的，自己首先做到，要求大家不能做的，自己坚决不做。遵守党的纪律和国家法律法规，带头执行党风廉政建设有关规定，干净干事，至今没有发生违纪违规情况。平时以党员标准严格要求自己，树立正确的金钱观、名利观和人生观，不以权谋私，不以权徇私，不仅管好自己，而且还管好家属和身边人员。遵守财经制度，自觉勤俭节约，不讲排场，不比阔气，不铺张浪费。
在抓好自身建设的同时，积极履行党风廉政建设责任制责任人的职责，认真抓好职责范围内的党风廉政建设。一是抓责任制的落实。二是抓好学习，提高认识。三是抓好制度建设，规范管理。四是在用人问题上，坚持德才兼备的原则，公开、公正、公平地选拔任用中层干部，不搞任人唯亲，不搞不正之风。
主持海洋与渔业局二年多来，我县的海洋与渔业取得了一定的进步和发展，这是省市主管部门、县委县政府正确领导的结果，是全局广大干部职工上下一致、齐心协力、努力的结果，我只是做了作为局领导应该做的一些事情，离上级和群众的要求还有一定的差距，在中也还存在着不少问题和缺点。如：面对新时期的海洋与渔业，新办法新点子不够多;平时抓布置多，抓落实的力度不够;平时应酬多、会议多、听汇报多，亲自深入基层调研不够;对一些不良现象批评不够等。今后，我要更好地发挥长处，克服缺点，再接再厉，为我县的海洋与渔业再上一个新台阶而继续努力。
局长述职报告 | 副局长述职报告
局长述职报告 | 副局长述职报告
最新海洋争端心得体会和方法二
1、 污染环境，害人害已。
2、 破坏海洋环境，就是破坏我们赖以生存的家园。
3、 保护环境，持续发展。
4、 海洋犹如母亲的乳汁，哺育着我们，我们应该保护她。
5、 海洋是广大资源的依托，是生命的摇篮，让我们全力以赴保护她吧!
6、 保护海洋环境是一项必须长期坚持的基本国策。
7、 我们只有一个地球，共在一片蓝天下，让我们采取新行动保护和净化我们的地球。
8、 保护海洋，防止赤潮。
9、 保护海洋就是保护我们自己。
10、 保护海洋环境，造福子孙后代。
11、 改善海洋环境，共建美好未来。
12、 人与自然需要和谐共存。
13、 保护海洋，人人有责!
14、 保护海洋环境就是保护自己的生命。
15、 就是破坏我们赖以生存的家园。
16、 污染环境千夫指保护环境万人颂。
17、 没有了海洋，人类就无法生存，所以，我们要团结一致，携手保护海洋，我们不能没有他。
18、 我们每个人都在蓝色的海洋旁边，犹如睡在生命的摇篮里面，珍惜生命就要保护海洋呀。
19、 保护碧水蓝天，共建绿色家园。
20、 保护海洋就是保护人类!
21、 为了人类自己请拯救我们的海洋。
22、 让我们共同行动，还家园碧水、蓝天。
23、 海洋是万物生灵共同的摇篮。
24、 不要让海洋变成世界上最大的臭水沟。
25、 沙化、风尘、赤潮是环境对人类的惩罚。
26、 海洋存亡，匹夫有责。
27、 保护海洋环境就是保护我们自己。
28、 地球上大部分都是海洋，地球是我们的家园，为了我们赖以生存的家园，我们要保护海洋。
29、 1998年6月5日世界环境日主题是：“为了地坏上的生命—拯救我们的海洋”。
30、 保护赖以生存的海陆环境需要我们人类的节制和努力!
最新海洋争端心得体会和方法三
同学们，让我们一起为保护海洋行动吧!
1、用大管子把淤泥全部抽走;
2、把污水换成清水，在水里放些鹅卵石，养一些小鱼，小虾，这样，水会变得很美;
3、请有关部门做一个广告牌，广告牌上写着：“请不要乱扔垃圾!”
4、在报纸、电视等媒体明文禁止，群众监督与城管协查，若有违背，严惩严罚加曝光。
5、拿出资金，进行海涂污泥的清淤和整治。
6、.塑料袋用完了应该扔进垃圾桶里,而不要把它随手扔进海洋。
7、在商场里买东西的时候不要用塑料袋，应该自己带布袋子或竹筐，这样既环保又节约。
8、用完了的塑料袋还可以放在一起,等到有很多的时候再拿去卖。
9、平时多组织些植树活动，特别是在海塘旁，要多种点树。
10、爱护花草，平时不睬草地，不乱摘花。
11、大家不能乱人垃圾，更不能仍进河里。
12、平时自觉把垃圾人进垃圾桶，还要把垃圾分好类。
13、平时要有收集废旧电池的习惯，等到收集到一堆时，再将它们放入回收站。
14、不要在海塘壁上制作“城市牛皮癣”。
15、尽量不要使用一次性用品。
倡议人：
时间：x年xx月xx日
最新海洋争端心得体会和方法四
运输货物保险合同格式:
一、责任范围
(一)平安险
本保险负责赔偿：
1.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。
推定全损是指保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地费用超过该目的地的货物价值。
2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。
3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
4.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。
5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
6.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
7.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
8.运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
(二)水渍险
除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。 (三)一切险
除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。
二、除外责任
本保险对下列损失，不负赔偿责任：
(一)被保险人的故意行为或过失所造成的损失。
(二)属于发货人责任所引起的损失。
(三)在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。
(四)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。
(五)本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。
三、责任起讫
(一)本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。
(二)由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约，致使被保险货物运到非保险单所载明目的地时，在被保险人及时将获知的情况通知保险人，并在必要时加缴保险费的情况下，本保险仍继续有效。保险责任按下列规定终止：
1.被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售，保险责任至交货时为止，但不论任何情况，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。
2.被保险货物如在上述六十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时，保险责任仍按上述第(一)款的规定终止。
四、被保险人的义务
被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务而影响保险人利益时，本公司对有关损失，有权拒绝赔偿。
(一)当被保险货物运抵保险单所载明的目的港(地)以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或有关当局(海关、港务当局等)索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成，应以书面方式向他们提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。
(二)对遭受承保责任内危险的货物，被保险人和本公司都可迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物的损失。被保险人采取此项措施，不应视为放弃委付的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。
(三)如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或船程有遗漏或错误时，被保险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。
(四)在向保险人索赔时，必须提供下列单证：
保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任，还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。
(五)在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后，应及时通知保险人。
五、索赔期限
本保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过二年。
海洋货物运输保险单
发票号码保险单号次
________保险公司(以下简称本公司)根据________(以下简称为被保险人)的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。
标记
包装及数量
保险货物项目
保险金额
总保险金额：________
保费________费率________装载工具______
开航日期______自______至______
承保险别：______
所保货物，如遇风险，本公司凭本保险单及其有关证件给付赔款。
所保货物，如发生保险单项下负责赔偿的损失或事故，应立即通知本公司下述代理人查勘。
______保险公司
赔款偿付地点______
出单公司地址______
营业部______
最新海洋争端心得体会和方法五
在浩瀚的宇宙中遥望地球，它就是一颗被海洋覆盖的蓝_星球。地球表面积的71%是海洋，它的含水量约占地球总水量的97%，约有95%的海底是人类未知的。
我的家乡是大连，依山傍海。我是海边长大的孩子，从小就与大海亲密接触，那时的我经常在海里游泳、吃着各种海产品、欣赏美丽的海景，海洋在我心中是一望无际、湛蓝透彻。
海洋与人类息息相关，在我心中是生命的摇篮。我们不能总是索取，我们也要保护海洋环境。首先，不能向海洋里排入各种废物。海洋如果被污染了，海洋生物就会被污染，我们就可能吃到被污染的海产品，最终危害人类自身的健康。其次，不能过度捕捞，过度捕捞会破坏海洋生态平衡。大连的休渔期是每年的6月-8月，禁止任何人在规定的海域内捕鱼，为了让海洋中的鱼类有充足的繁殖和生长时间。
海洋维系着我们的家园、维系着我们赖以生存的星球，只有利用好海洋资源、保护好海洋环境，才能让海洋在我们心中永远湛蓝、美丽。
关爱海洋高一征文2
一望无垠的海洋给人期盼，给人美感，给人温暖的母爱。
海洋像一首诗，灵动跳跃;像一幅画，意蕴丰富;又像一支交响乐，浩瀚澎湃……它时而平静，犹如一面明镜;时而暴怒，涌起万丈狂澜，能掀翻航行着的小船。在我心目中，海洋是蓝_的世界，也是生命的摇篮。孕育着许许多多自由自在的小生命。海洋是那样的神秘，那样的迷人!
如今，海洋变了样。海水不再清澈，它变浊了，变脏了。海水冲上沙滩，留下的不再是活蹦乱跳的小鱼小虾，取而代之的是一堆又一堆的垃圾，还夹杂着不少惨死的小鱼小虾，散发着阵阵恶臭。这是为什么呢?这都是由于我们人类。有人在海边欣赏美景时，顺手把恶臭的垃圾扔进海里。也有在海边居住的人把厕所的排泄管直通到海底。更可恶的是工厂排放的废水大股大股地流进海里，把海水染成了一种奇异的颜_。导致生出了许多缺少脑子`智商低的婴儿，我们的下一代—眼睛明亮`嗓音稚嫩`脸峡透红的下一代将永远见不到美丽迷人的蓝_海洋了。
有人曾做过一个实验，他把一盆清水比做海洋，再把一滴墨水滴入“海洋”中。顿时，墨水慢慢地散开、变浅、消失，“海水”几乎和原来一样干净;如果墨水一直不断滴下去，“海水的颜_就会越来越深，最后变成一盆黑水。地球上60亿人口每天生产出大量生活废水和工业污染，就像墨水一样一直注入原本清澈的海水中经快变成，现在的海洋已一潭污水了。
为了我们人类的身体健康，为了我们的子孙后代看到美丽迷人的蓝_海洋。让我们立刻行动起来吧，像热爱生命那样热爱海洋，热爱这人类共同的蓝_家园。
关爱海洋高一征文3
一切生命都源于大海，人类也不例外。海是生命的故乡，也是人类最重要的生态资源。无论从感情倾向还是现实需要来说，海洋都是人类最亲密的朋友。
虽说海洋是人类最亲密的朋友，但是由于人类的“野心”，不得不使海洋生命的受到了摧毁。例如：在一个繁华美丽的城市里有一个小女孩她每天早上刷牙，但她每次刷牙时水龙头滴滴答答的流着;而在一个偏僻贫困的山区那儿天干地旱，河水干涸了，水井也干枯了，每天小男孩都在生锈干枯的水龙头等水。这个例子说明了我们每个了人都应该节约用水，水是生命之源，而生命之源是源于大海的。这个还不够过分，像我们海洋里的蓝鲸，已经为数不多了，现在都要濒临灭绝了。由于人类的杀_太强，很多人都去大海里不是蓝鲸。因此，每年许多蓝鲸都会大量减少，现在，蓝鲸已经连50头都没有了，国家一级保护动物，竟还这样被人捕猎、追杀，真是太不像话了!这让我都不得不感到惋惜，难道人类就这样不爱护动物吗?他们都是为了自己的利益着想，那么自私，那么可恶，真是没有一点儿人_了。在最后，对于人类所作所为，海洋发起了令人愤怒的呼唤：“为什么这样对待我，我让你们在海边玩耍，而你们却永无休止地捕杀无海洋的生物，都是为了个人利益，却从不为我想想。难道你们真要让我海洋里的生物都灭绝吗?你们才高兴吗?”
海洋生物资源有其自身的特点：它是有生命的，能自行增殖，并不断更新的资源，但从另一方面说，它因为是通过活的动植物体来繁殖发育，使资源以更新和补充，具有一定的自发调节能力，是一个动态的平衡过程。但是一旦其生态系统平衡遭到破坏，就意味着海洋生物资源的破坏。
为了地球的可持续发展，我们人类应该合理地开发和利用海洋，如今我们正面临着人口、资源、环境三大问题，资源不是取之不尽，用之不竭的，陆地资源正在不断减少，发展空间也日益狭窄，海洋是我们今后发展所需的后路。海洋蕴藏着丰富的生物资源、矿产资源、动力资源、油气资源、水资源、医_资源等等，是今后维持我们生存的必要条件，因此，我们要保护好海洋环境和海洋资源。为了人类的美好明天，从现在起，我们要学会珍惜海洋、爱护海洋!共同爱护我们的家!
关爱海洋高一征文4
万物离不开水，而鱼更不能离开水。本次主题是：水，万物之根源。
可能我们以前只是一条小小小小的鱼，但现在我们是最伟大的人类。
大海是那么亲切又是这么神秘，我们人类到底是什么生物，作为最顶端的智慧生物，我们的祖先是什么?是低级的鱼类还是高级的恐龙，一切都是一个谜。
现在大海正在被我们开发，海洋牧场、海洋石油基地是那么的神奇。大海给了我们生命，也给了我们这么多的能源，而我们呢?海洋石油基地造成石油大面积外泄，造成海洋石油污染!对鲸鱼的滥捕滥杀，对鲨鱼鱼翅的垂涎，我们这是在做什么?是在爱护环境还是在破坏生态平衡!
如果大海能够像洗刷贝壳一样洗刷每个人的心，那世间就不会有生物因为我们人类的滥捕滥杀而至于灭绝。大海是我们的母亲，它创造了万物又被它创造的人类所毁灭，我们这算是报答吗?不，这不是。当黑_的油污盖满海洋，当黑_的尾气布满天空，我们还能做些什么呢?大海属于大自然，大自然属于我们吗?我们属于海洋，海洋也属于我们吗?
我们这是在干什么?为了私利而滥杀吗?为了自己而破坏吗?不不不。我不相信我们会将创造我们的海洋破坏掉，我不相信当海洋消失是人们会绝望。因为每个人都是自私的。
海洋创造了我们又被我们毁灭，这是人道吗?
尽管我们在努力的保护环境个，但为时已晚，除非时光会倒退，除非有奇迹出现，除非一切都重来。我相信我们能够让海洋重返年轻，我们是最聪明的智慧生物。
大家，为了海洋光明的未来，也为了我们自己保护海洋吧。
关爱海洋高一征文5
在我们的地球上，有着辽阔的海洋。有人称海洋为“蓝_的聚宝盆”，这是因为海洋里含有盐、鱼、贝等许许多多的东西。
海洋中有丰富的石油、天然气资源，人们在海面上竖起高高的钻井平台，把海底的石油、天然气源源不断地输送到陆地。海洋里有数不清的鱼虾蟹贝，自古以来，在海边和岛屿上生活的人，靠海为生。每到捕捞季节，就是渔民们的收获季节，出海的鱼船总会满载而归。海洋真不愧为“蓝_的聚宝盆”。
可是，人们大量往水中倒垃圾，排废水，使得海洋的危害一天天增加，大海不断被污染，人们不知道这会对海洋有多大害处。鱼，有些翻着白肚皮，其它在海里的动物，也遭到了厄运。
总会有一天，大海整个变成臭气哄天的大垃圾场。而且，里面有好多好多鱼、虾、蟹、贝，散发出腥味，到那个时候，人类才会明白自己已做错了事。
人们还把海洋里所有的资源都运到陆地上去。虽然海里的资源非常多，可是，如果天天都把大海里的资源源源不断地送到陆地，慢慢地，大海一天天变小，有一天，人们又来取了，可是大海早成了一条小河，人们就傻眼了。
大海里有许多生物，它们的种类多达16余万种。它们生活在海水的不同深度，一条“生物链”把它们连在一起;有些鱼虾吃藻类或蜉蝣生物，有些大鱼专门吃小鱼。海洋生物是宝贵的渔业资源，每天都为人类提供着丰富的鱼虾和各种海产品。
人类大量捕杀海洋里的生物，有些吃掉，有些则利用自身条件加工成日常用品。大海里的生物逐渐减少，虽然它们也繁育后代，可是人类把各种废物倒入大海，造成海洋严重污染，这使大海里的生物不便生存，大批死亡，最后会全部死去的!人类只会无休止地破坏海洋，从来不懂得保护海洋，人类就像一群无知的傻瓜!
大海里有些生物被列为国宝，但也免不了有人偷偷捕杀，非法卖掉。终究有一天，大自然会无情地惩治这些无知的人类，那时也许他们也明白不了的。
海底有一些奇特的植物，非常美丽，但有些已面临灭绝了。这是由于人们好奇地摘呀摘，最后，摘没了。子孙万代也看不到了。所以，不要摘海底那些植物，不然，它们的情况将非常危险，当然，偶尔摘点也是可以的。
现在，大海处于危险状态，我希望人类能携起手来共同保护海洋，让海洋重新充满生机!
关爱海洋高一征文6
地球，是万物赖以生存的家园，是人类名副其实的母亲。地球孕育了我们，可我们呢?过量的废气排放，乱砍乱伐，使地球产生温室效应，使臭氧层损坏，造成地球水资源极度缺乏......我们的母亲已经失去了往日的欢颜。
地球70%的面积是海洋。海洋培育出了我们的祖先，协助了一代又一代的人类文明的发展。可我们却忘恩负义，把海洋变成了地球的废物间和血腥的猎杀场。
千万年前，海洋是平静、欢乐的地方，保持着自然的生态平衡，而千万年后，人类进入了海洋，打破了原有的平静。人们发现这里的资源和食物异常丰富，就开始肆意地捕杀海洋生物和开采石油等资源。然而，他们并没有发现，自己已经打破了生态平。迄今为止，每年平均被捕杀的鱼类和海豚等，就达百亿余只之多，这个惊人的数学已经持续了成百上千年。
不过，人们终于发现了自己的行为是多么的残忍，于是有一部分人放弃了捕杀，可海洋里面的血没并没有留完，疯狂的排放又开始了。随着工业的发展，许多废弃气体及液体被排放到_河中，又通过_河汇入海洋，使海洋的环境大幅下降。海洋生物死了很多，剩下的也被迫逃到深海。海洋已经快支撑不住了，而人类的恶劣行为仍在继续......
地球、海洋是我们的母亲，为了让我们伟大的母亲回复以往的平静、快乐，呼吁：保护地球，爱护环境、不要再破坏自己的家园了!
关爱海洋高一征文7
竖起自己的耳朵仔细聆听!这是什么声音?哗哗的波涛声，原来是海洋在呼唤。海洋是生命的“父母”，为生命提供了优良的条件;海洋是交通道路，为人们提供了便捷的运输途径;海洋是文化的宝库，深海下有着无穷无尽的宝物。
海洋在呼唤，呼唤人们，保护地球=保护人类。人们为了自己的利益，把海洋的生物们的一部分割下来，把它卖掉，并且无情无义地把它们丢弃在无边无际的海洋中，就像人们没了手脚，后来海洋生物不断毁灭，这个“大家庭”不断地减少亲人。虽然海洋不断哭泣，向人们发出求救，可人们却还是不动声_、我行我素，所以只好迫不得己无可奈何地召唤出“兄弟姐妹”攻击人们，使人们，只好发出痛苦的呻吟。
记得深刻的一次，妈妈带我去海边游玩，我高兴的就像中了头等_似的。一望无际的大海，前面“铺着”金黄_的沙滩，让人赏心悦目。我在沙滩上玩耍，在浅海里游泳，一阵阵风拂过我的脸庞，让我心旷神怡。大海让我铭记在心，念念不忘。
可如今的海洋，大海被“毁容”了时而，大海成了脏灰灰的灰黑_“替代”了天蓝_’沙滩的金黄_取而代之的是那种土黄_，大海已经不是天蓝_的，如同翠绿班的宝玉，而是一个“垃圾回收站”。人们来到海边，把果皮垃圾随手扔进大海，造纸厂把纸屑融入大海，化工厂把原料流入大海，把_吹进了大海，使海洋生物，都受到污染。大海如同一个得了胃病的老爷爷，在向我们呼救：“人们快来救救我吧，别再让我失去了亲人，给我一些温暖吧!”
大海就好比是我们的“母亲’给予了我们珍贵的生命，浩瀚无穷的“宝库”中有着许多宝贵的东西。
保护大海，你不要灰心，只有努力才会有好的结果，从现在开始，从我开始!
关爱海洋高一征文8
我时常会梦见我躺在草地上，眼看着蓝_的天空奔涌不息，席卷着它能卷走的一切事物就这么直直地冲下来。
对于我们这些并非生活在沿海地区的孩子来说，一切蓝_的事物都会引起我们对海洋的遐想，无疑天空是最接近的了，于是很多人喜欢望天。而对于沿海地区的人们来说，海有什么好看的，不就是水么，于是造成了想看海的人看不到海，不想看的人偏偏生活在海边。
海洋，象征生命。
作为地球上最早出现生命的地方，是海洋让地球变得生机勃勃，是海洋给予我们生命之源。亿万年的冲刷任然阻挡不了她蓬勃向上的生命活力，永远充满朝气地潮涨潮落，永远是那充满朝气的蓝_。让人不得不感叹，这就是生命。于是愿意一次又一次地坐在海边，感受似乎自己也说不出的感受，慢慢地就会体会到生命的真谛。
海洋，象征无畏。
多少年来，从人们的无知到探索，付出了极为惨痛的代价。多少人因此而丧命，有些是科研，有些是探险，他们或许知道这片蓝_的地域有太多危险和阻拦，然而他们无所畏惧。一个人的身影太小，一群人的身影就足够了。有些人我们也许不记得了，但是海洋记住了，那些无惧无畏的人们，把自己的生命献给地球上最早出现生命的地方，也算归根了。
海洋，象征包容。
记得很多作家笔下的海洋都能给人无限遐想的感觉。据说西方犯了错的人只要诚心在海边认错，上帝便会饶恕他的罪恶。是啊，上帝永远是爱着自己的子女的，无论他们犯了什么错，他永远都会以包容的心态面对。既然看不见上帝，不如去看看海，一望无垠的蓝_顿时会瓦解心灵的防线，让我们放下一切，投身海的怀抱。
海洋，象征_。
是海洋把陆地连接在一起，是海洋把地球塑造得如此美丽。从郑和下西洋到麦哲伦航行，我们都是在海上探求未知的世界，实现民族之间的了解和团结。大多数时候海洋都是风平浪静的，那一望无垠的水面和偶尔的海鸥叫声总能给人心灵的安慰，_之气也就油然而生了。
然而现在呢?我们对海洋又是怎样的?每年污染海洋的石油及其制品约1000万吨。其中，由河流注入海洋的废油约500万吨，海底油田的井喷和泄油流入海洋的石油为100多万吨，油船失事漏进海洋的石油50万吨，各种船舶排入的压舱水、机舱水等含油量可达100万吨，其余则是大气中石油烃随雨、雪降落到海洋中的污染。海洋本身有着巨大的自然净化能力。但是，海洋的这种自净能力也不是无限的，当大量的有害物质进入海洋，超越一定海域的自净能力时，这个海域即会遭到污染。
另外，像不适当的围海造田、滩涂围垦、河口筑坝、过度滥捕海洋生物、过度开采海滨砂矿等，都会破坏海洋生态系统，引起灾害_的变化，例如，过去滥捕南极海域的鲸类，使它们大量减少，而鲸类的重要食物——_虾，却大量繁殖。而_虾又以藻类和微生物为食，_虾的大量繁殖，又使这些生物急剧减少等等。又如，有人设想把南极洲的大量_块运出，这样虽然能解决干旱地区的缺水问题，但也势必使地球上的热量平衡发生变化，从而影响到全球的气候。
这一切都在向我们发出_告，海洋为我们创造的良好环境已经遭到了严重的破坏，我们已经自觉不自觉地干出了许多破坏海洋资源的蠢事。我们只有一个地球，我们只有一片海洋。居住在地球上的我们，不能成为破坏海洋环境的“败家子”。海洋是富饶的，也是爱憎分明的，只要我们和它交朋友，协调好我们和海洋的关系，使之美好与_，海洋就会加倍地造福于我们，造福于子孙万代。
让我们走向海洋
关爱海洋高一征文9
在我们的地球上，有着辽阔的海洋。有人称海洋为“蓝_的聚宝盆”，这是因为海洋里含有盐、鱼、贝等许许多多的东西。
海洋中有丰富的石油、天然气资源，人们在海面上竖起高高的钻井平台，把海底的石油、天然气源源不断地输送到陆地。海洋里有数不清的鱼虾蟹贝，自古以来，在海边和岛屿上生活的人，靠海为生。每到捕捞季节，就是渔民们的收获季节，出海的鱼船总会满载而归。海洋真不愧为“蓝_的聚宝盆”。
可是，人们大量往水中倒垃圾，排废水，使得海洋的危害一天天增加，大海不断被污染，人们不知道这会对海洋有多大害处。鱼，有些翻着白肚皮，其它在海里的动物，也遭到了厄运。
总会有一天，大海整个变成臭气哄天的大垃圾场。而且，里面有好多好多鱼、虾、蟹、贝，散发出腥味，到那个时候，人类才会明白自己已做错了事。
人们还把海洋里所有的资源都运到陆地上去。虽然海里的资源非常多，可是，如果天天都把大海里的资源源源不断地送到陆地，慢慢地，大海一天天变小，有一天，人们又来取了，可是大海早成了一条小河，人们就傻眼了。
大海里有许多生物，它们的种类多达16余万种。它们生活在海水的不同深度，一条“生物链”把它们连在一起;有些鱼虾吃藻类或蜉蝣生物，有些大鱼专门吃小鱼。海洋生物是宝贵的渔业资源，每天都为人类提供着丰富的鱼虾和各种海产品。
人类大量捕杀海洋里的生物，有些吃掉，有些则利用自身条件加工成日常用品。大海里的生物逐渐减少，虽然它们也繁育后代，可是人类把各种废物倒入大海，造成海洋严重污染，这使大海里的生物不便生存，大批死亡，最后会全部死去的!人类只会无休止地破坏海洋，从来不懂得保护海洋，人类就像一群无知的傻瓜!
大海里有些生物被列为国宝，但也免不了有人偷偷捕杀，非法卖掉。终究有一天，大自然会无情地惩治这些无知的人类，那时也许他们也明白不了的。
海底有一些奇特的植物，非常美丽，但有些已面临灭绝了。这是由于人们好奇地摘呀摘，最后，摘没了。子孙万代也看不到了。所以，不要摘海底那些植物，不然，它们的情况将非常危险，当然，偶尔摘点也是可以的。
现在，大海处于危险状态，我希望人类能携起手来共同保护海洋，让海洋重新充满生机!
最新海洋争端心得体会和方法六
亲爱的老师们，亲爱的学生们：
大家好！
我是xx班的少先队员xxx。我今天演讲的题目是：珍惜水资源，保护海洋资源。
水是生命之源。如果地球上没有水，地球母亲就不会生出我们人类的后代。因为最早的原始生命最初是在海洋中孕育的，并逐渐扩展到陆地。海洋是人类生活环境的重要组成部分。在清澈的蓝色海水下，地球上80%的生物诞生了。海洋促进水的流动和供应（龚纪）氧气和能量平衡气候。一旦我们没有水和海洋，地球的生命就会结束。
随着社会经济的不断发展和土地资源的短缺，人类开始研究和开发海洋，所以海洋进入了我们的生活，给我们带来了巨大的经济财富，为我们的生活提供了许多必需品，所以海洋现在在我们的生活和世界的发展中起着重要的作用，我们人类离不开海洋。然而，随着开发利用的逐步推进，我们却忽视了海洋环境和系统，从而破坏了海洋生态平衡。因此，我们人类已经开始重视海洋环境和生态平衡的维护，而不是一味地索取。我们必须保护海洋资源和地球上的生命之源。
众所周知，地球被称为水球，因为它70%的表面被水覆盖，但海洋占97%。然而，人类可利用的淡水总量仅占地球总水量的3/10万。目前，世界上一半以上的土地面积缺水，20亿人饮水困难。既然如此，为什么人们看到自来水“哗啦啦”地流着，总是睁一只眼闭一只眼，不想关水龙头？为什么有的人把垃圾丢进江河湖海，想不到它对水有多大的污染？为什么看工业污水流入江河湖海
清水变成污水，人不后悔？
同学们，让我们积极行动吧！从自己做起，从你我做起，从现在开始，让我们人类活下去。珍惜水资源就是珍惜自己的生命。只有当我们每个人都把保护水资源作为一种自觉的行动，我们的水环境才能得到彻底改善。快醒醒！如果我们不珍惜水资源，未来地球上最后一滴水将是我们自己的眼泪。
老师们，同学们，节约用水，利当前，利未来，保护海洋资源，保护环境，是一项长期而艰巨的任务。让我们珍惜生命，善待自己，保护我们的环境和家园。让我们生活的每一天都是世界水日、世界海洋日和环境日！
我的演讲结束了，谢谢！
最新海洋争端心得体会和方法七
一、责任范围
本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。
（一）平安险
本保险负责赔偿：
1.被保险货物在运输途中由于恶劣气候，雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。
推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原定目的地的费用超过该目的地的货物价值。
2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。
3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
4.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。
5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
6.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
7.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
8.运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
（二）水渍险
除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。
（三）一切险
除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。
二、除外责任
本保险对下列损失不负赔偿责任：
（一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。
（二）属于发货人责任所引起的损失。
（三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。
（四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。
（五）本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。
三、责任起讫
（一）本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。
（二）由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约，致使被保险货物运到非保险单位所载明的目的地时，在被保险人及时将获知的情况通知保险人，并在必要时加缴保险费的情况下，本保险仍继续有效，保险责任按下列规定终止。
1.被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售，保险责任至交货时为止，但不论任何情况，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。
2.被保险货物如在上述六十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时，保险责任仍按上述第（一）款的规定终止。
四、被保险人的义务
被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务而影响保险人利益时，本公司对有关损失，有权拒绝赔偿。
（一）当被保险货物运抵保险单所载明的目的港（地）以后被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或有关当局（海关、港务当局等）索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成，并应以书面方式向他们提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。
（二）对遭受承保责任内危险的货物。被保险人和本公司都可迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物的损失，被保险人采取此项措施，不应视为放弃委付的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。
（三）如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时、被保险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。
（四）在向保险人索赔时，必须提供下列单证：
保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任，还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。
（五）在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后，应及时通知保险人。
五、索赔期限
本保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过两年。
最新海洋争端心得体会和方法八
12. 海洋生物，也有生命;保护海洋，就是保护自己。
13. 海洋湛蓝你看到见，别让海洋变色。
14. 为了人类自己请拯救我们的海洋。
15. 一天的提醒，一生的行动。
16. 拥抱蓝色海洋，珍爱生命摇篮。
17. 生命从海洋开始，善待海洋从你我开始。
18. 保护海洋是人类应尽的责任。
19. 海为画世界，人在城中行。
20. 扬帆绿色奥运，拥抱蓝色海洋。
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