怎样才算是一款好车呢？人们对好车的定义都有自己的答案，而对于汽车厂商来说，他们会根据每一代消费者的审美来打造汽车，以前轮毂的尺寸基本都保持在15~17寸之间，但是现在却已经从17迈到了20寸，买车选小车轮，别选大车轮？懂车人：别买后悔车。
因为他们忽然发现轮毂造的越大，销量就会越高，对很多不懂车的门外汉来讲，他们注重车辆的外观要多过性能，投其所好正是汽车厂商擅长的，谁会跟银子过不去呢？但很多懂车的人都知道，买车还是买小车轮的，这是什么原因呢？
第1个原因，虽然以抓地力来讲，小车轮不如大车轮，但是很多家用车，小车轮跟大车轮抓地力之间的差别，并不会影响消费者的驾驶体验，小车轮反而会让油耗更加低。
第2个原因，有些消费者老讲自己的车子胎噪特别强烈，你有没有想过这很有可能是车轮过大引起的呢？因为轮毂尺寸的减小会影响轮胎侧壁的尺寸，车辆在运行的时候，轮胎就会有非常好的缓冲力，而这种缓冲力就会降低胎噪，让消费者在开车的时候感觉非常顺手。
第3个原因，车轮越大摩擦力就会越强，它们的使用寿命也就会缩短，由于小车轮的成本不高，所以搭配小车轮的车辆，卖得也就非常便宜。
很多年轻人在买车的时候只讲究视觉效果，他们觉得搭配着大车轮的车辆，看起来格外的帅酷，但是看起来帅不代表开起来也很酷，综合来看，小车轮的整体素质要远远出色，这样才不会买到后悔车，来谈谈你的看法吧。
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