怎样才算是一款好车呢?人们对好车的定义都有自己的答案,而对于汽车厂商来说,他们会根据每一代消费者的审美来打造汽车,以前轮毂的尺寸基本都保持在15~17寸之间,但是现在却已经从17迈到了20寸,买车选小车轮,别选大车轮?懂车人:别买后悔车。
因为他们忽然发现轮毂造的越大,销量就会越高,对很多不懂车的门外汉来讲,他们注重车辆的外观要多过性能,投其所好正是汽车厂商擅长的,谁会跟银子过不去呢?但很多懂车的人都知道,买车还是买小车轮的,这是什么原因呢?
第1个原因,虽然以抓地力来讲,小车轮不如大车轮,但是很多家用车,小车轮跟大车轮抓地力之间的差别,并不会影响消费者的驾驶体验,小车轮反而会让油耗更加低。
第2个原因,有些消费者老讲自己的车子胎噪特别强烈,你有没有想过这很有可能是车轮过大引起的呢?因为轮毂尺寸的减小会影响轮胎侧壁的尺寸,车辆在运行的时候,轮胎就会有非常好的缓冲力,而这种缓冲力就会降低胎噪,让消费者在开车的时候感觉非常顺手。
第3个原因,车轮越大摩擦力就会越强,它们的使用寿命也就会缩短,由于小车轮的成本不高,所以搭配小车轮的车辆,卖得也就非常便宜。
很多年轻人在买车的时候只讲究视觉效果,他们觉得搭配着大车轮的车辆,看起来格外的帅酷,但是看起来帅不代表开起来也很酷,综合来看,小车轮的整体素质要远远出色,这样才不会买到后悔车,来谈谈你的看法吧。
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