宝马X6，明明就是和宝马X5同平台的车型，连动力总成都是一样的，结果就是因为个溜背造型，就让他成为很多年轻人的梦想之车，奔驰看X6卖得好红了眼，也在奔驰GLE平台，生产了个GLE Coupe，结果也挺火，而今天要说的这辆车，是和这两辆车处于同价位区间，但是却来自保时捷的SUV车型，他就是卡宴同平台的卡宴Coupe版本，这车不看别的就外观来看，宝马X6和GLE Coupe就很危险了，为什么？往下看吧：
车子长宽高尺寸：4931mm，1983mm，1676mm，轴距为2895mm。
外观，相对于老款车型，他的变化并不大，还是保时捷传统的样子，不一样的就是他的车顶线条和新的贯穿式尾灯设计，Coupe的元素的加入，让他看起来真的是十分带劲，加上简约的大轮圈，很有科技感的大灯，科技，运动，复古，搭配的十分和谐美好。
内饰，还是保时捷传统的简约风格，四平八稳，新的中控台设计，让他增加了科技感和档次感，没有因为Coupe元素的加入有什么变化，不过对于保时捷，这并不是他追求的，也不是买保时捷的人追求的，这种简约的感觉，就很美了。
乘坐感受，座椅坐起来的舒适度也不错，运动型座椅是需要选装的，另外座椅除了加热，通风和按摩，包括第二排的加热通风，都是需要选装的，所以保时捷的指导价，都不会是最后售价。
尾箱，常规625升，最大1540升。动力感受，使用的还是和普通版卡宴相同的，新换装的涡轮增压的3.0T发动机，替换掉了之前的3.0T机械增压发动机，340匹，450牛米，参数有小幅增加，搭配新的8速PDK变速箱，零百加速可以做到6秒，比X6和GLE Coupe都要更快，相对于老款车型，除了更快，他对于油门的响应也更加灵敏迅速，加上最好的民用变速箱PDK，真的是铿锵有力，每一次换挡基本你踩下油门他就已经完成了，紧接着就是充裕的加速感受推着你往前跑，一直加速到法定限速，都没什么感觉就到了，开着车一定要注意控制时速别超速，综合油耗13升。
悬架，使用的前后多连杆独立悬架，搭配全时四驱，标配可以调节软硬高低的空气悬架，日常开起来，最明显的变化，就是舒适，没错，标榜运动的保时捷，十分的舒适，对于路面的大小颠簸全部积极的吸收过滤，就像你和路面已经不再有什么接触，只能通过声音判断路感，但是真的激烈驾驶，它足够强的支撑，还是让你找回了运动的乐趣，均衡，十分均衡，接近完美。最后总结：这辆卡宴Coupe，除了外观完美，内饰也完美，加速更快，底盘的质感明显要好于X6和GLE，指导价也和他们两个重叠，找不到不买卡宴Coupe的理由啊，其实不然，选配和等待的时间，真的会让他失去性价比和吸引力。相关阅读：
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