不是所有的隧道给人的震撼感都一样的！平常我们对于隧道并不陌生，比如在高速上面经常就要穿过隧道，坐地铁的时候大部分都是在隧道穿行，觉得隧道很平常啊，很普通啊。
可是有些隧道会让你不由自主的叫出声来！当你穿过巨大的隧道时候，屏住呼吸！下面是世界上最奇特的隧道，满足你的好奇心！
1 终南山隧道
秦岭终南山公路隧道创造了高速公路隧道建设史上的六项之最。是世界上第一座最长的双洞高速公路隧道。是目前世界口径最大、深度最高的竖井通风工程。
隧道共设置三座通风竖井，最大井深661米，最大竖井直径达11.5米，竖井下方均设大型地下风机厂房，工程规模和通风控制理论属国内首创，世界罕见，隧道通风竖井被形象地形容为地球上最大的“烟囱”。
拥有目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带，缓解驾驶员视觉疲劳，保证行车安全。通过不同的灯光和图案变化，可以将特长隧道演化成几个短隧道，从而消除驾驶员的焦虑情绪和压抑心理，为亚洲首创。
2 大挖掘隧道
大挖掘是世界城市改造史上的一个跨世纪神话，而神话的诞生源自波士顿人的一个梦想。说它是神话，是因为这个美国历史上规模最大、耗资最多、工期最长、难度也较大的城市交通道路改造项目，在造价与工期上都是史无前例的，仅其中一段1/10英里的地下道路造价居然高达15亿美元，目前该工程的投入已达到150多亿美元之巨，简直就是在用金子去修路。
3 东京湾横断路隧道
这条9公里长的隧道仿佛出自未来世界，其融合了建筑和基础设施功用为一体的未来风格，只能与东京这样的城市相契合。
横断路隧道延伸了4.3公里之后就一头扎入东京湾内，就像是一条高速公路突兀地直接终结在了大海中间。
4 圣哥达隧道
世界著名隧道之一。在瑞士中南部艾罗洛附近列邦丁阿尔卑斯山中。山口海拔2，112米，自古为中、南欧交通要道。铁路隧道建在海拔1，100米处，长14.9公里，建于1872-1882年。从瑞士北方重镇巴塞尔可直达意大利边境的基亚索，在国际交通上有很大作用。1968年起，瑞士、意大利合建公路隧道，长16.3公里，八十年代初竣工，是世界最长的公路隧道。
5 智能隧道
最长的隧道在马来西亚。9.7公里(6.03英里)的隧道雨水旁路。4公里(2.49英里)的公路隧道内双层雨水。高速公路隧道只适用于轻型车辆。摩托车和重型车辆是不允许的。
这座隧道就像是地面上的一处大洞，如果没有几十年的学历和专业背景，其极端复杂的工程设计肯定会让你的头脑爆炸掉。设计团队还别出心裁地赋予了智能隧道以特殊功能：每到季风季，这座9.6公里长的隧道就像一处巨型雨水渠，保护吉隆坡免受洪水的威胁。
6 芳草地隧道
这座160米的隧道将奥克兰和旧金山连在了一起，它是世界上最大的单孔隧道，建造完工于1936年。很有趣的是，相比只是修建一座连接海湾两侧的大桥，挖穿这座岛屿在成本上反倒更为廉价。
7 锡安-迦密山隧道
还记得华纳系列动画片中，歪心狼欺骗BB鸟往岩壁上画出来的假隧道里撞的场面吗?这个隧道的原型基本上就是位于锡安国家公园的迦密山隧道。
8 洛达尔隧道
世界上最为特殊的隧道，在洛达尔隧道修建期间共实施了5000多次爆破,这条隧道在挪威布满山脉和峡湾的地下绵延15英里，是世界上已经竣工的最长公路隧道。
独特之处: 在没有窗户的封闭隧道中连续行驶20分钟会让人感觉乏味，所以心理学家和工程师决定采取措施，维持驾驶员的注意力集中。“一个人在隧道的心理反应是非常重要的…这决定了人们是接受这项设施或者是干脆回避它。”
9 红杉树隧道
标志性的瓦沃纳树隧道(Wawona Tree tunnel)虽然历经了2100年的风风雨雨，但它终究没有熬过1969年的严冬，最终轰然倒塌。
不过，这根倒在红杉国家公园的原木并没有被浪费，其树干被做成了一座2.4米高的隧道，可供一辆车通行。虽然如此施工或许并非是工程史上最大胆的壮举之一，但绝对是最别出心裁的方案之一。
10 郭亮隧道
郭亮隧道（Guoliang Tunnel），是太行山中的一段隧道，20世纪70年代由当地人仅靠手工开凿而成，被马赫马萨尼称为“不仅仅是交通设施的雕刻品”。
这条隧道穿越了太行山最危险的路段之一，与悬崖峭壁上用以欣赏一侧景色的“临时窗口”连成一片。隧道净空只有4.5米，宽3.7米，整条隧道全部处在悬崖边上，弯弯曲曲，司机从这里经过定会惊出一身冷汗。
由于村庄通往外界的唯一道路只有一条700级的危险天阶，于是村庄里的十三位村民耗费了五年时间，在山崖一侧凿出了这条1200米的隧道。十三个人，只凭借简单的手工工具，竟然完成这样的壮举，我不知道这份豪情同太行山奇绝的自然美景相比，哪个更能令人热血沸腾?
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