“假期三巨头”，叔昨天已经聊了一个了。
《攀登者》好坏大家各有观点，那另一部呢？今天就来聊聊——
中国机长
事实上，《中国机长》一开始有很多人期待。
无他，就因为原型事件实在太过惊险、也太过不可思议！
5月14日，川航3U8633次航班在起飞的20分钟后，驾驶舱前风挡玻璃突然破裂，副机长直接被气压拉扯出窗外；
机长刘传健在极端的环境下，尽力把控好飞机，并于20分钟后紧急迫降。
文字可能还感染力不够，那我再给你几个数据——
3U8633遇险的环境，大慨可以用这几个数字形容：
9800米的高空，800公里的时速，-40的温度，0氧气。
就这样……刘传健机长愣是还把飞机给开了回来，而且乘客无一伤亡。
如何把这样近乎奇迹的场景、用电影这种艺术形式展现出来，是导演和背后团队要着重考虑的事。
简单讲，就怎么才能不把这个好题材拍烂。
在看电影前，叔觉得至少有这么几个改编难点：
飞机从起飞、遇险到降落总共只有42分钟，怎么完整成一部90分钟以上的电影，是其一；
机组飞行人员的工作专业性较高，怎么让观众理解并产生共情，是其二；
除了3U8633的机组人员外，其他的视角、包括乘客、机组家人、地勤工作人员的状态如何展现，是其三。
叔觉得，这三个点只要电影能完整起来，那《中国机长》就到位了。
只可惜，电影并没有做到。
惯例先说好的方面吧；
坦白讲，电影里只要是专注于飞机驾驶舱内和机组人员部分的展示，基本上都是成功的。
不得不夸一句，电影选角选的好；
原型机长刘长健是部队轰炸机飞行员出身，导演选的张涵予，选得相当准确。
他身上那股子硬汉气息很是贴合刘传建机长，稳重、心理素质强大，形象上就有种十足的安全感。
乘务长袁泉选得也到位；
美丽大方自不必说，袁泉把乘务长那种外表温柔、内里坚强的气质展现地淋漓尽致；
印象最深刻的是灾难前那场戏，头等舱有个客人无理取闹，底下的空姐不知所措，她出来一下子就掌控了局面，
似乎无论什么突发事件，都能够倘然自若地面对。
其他的年轻角色也都演技在线。
李沁张天爱雅玫美得各有千秋、杜江欧豪任务完成得中规中矩，起码不拖后腿。
而选角之外，电影对机舱、乘务员以及飞机相关的各种专业知识都还原地尤为准确。
演员事先花了大量时间精力学习相关知识，掌握基础的飞行技术和安全员课程。
飞机上的布置也都力求一比一、完全地还原真实情景。
在这个基础上，中间灾难发生的那段展现出来就更加精彩了；
根据之前新闻中对原型故事的采访能知道，电影里这段戏几乎是完全按现实发生的剧情还原。
机长和副机长发现机舱右前方玻璃破碎的时候，第一时间与空管取得联系。
语气平稳、冷静，仿佛在说一件平常事，但平静下却又是暗流涌动。
接着，意外突然发生。
风挡玻璃破裂、飞机驾驶舱释压，副机长瞬间被拉出窗外；
接下来机舱内乘客的恐慌，空乘的紧急救援、调整都拍的很不错，剧情相当紧凑。
飞机失控那种紧张感全拍出来了，坐在电影院看着2D片子的我，都仿佛看成一部4D片子....
所有的几个方面，飞机行业和机组成员的专业性、可靠性都展现的非常完整，叔看的很过瘾。
但也到此为止了。
可以说《中国机长》前半段拍得有多好，后半段拍得就有多差；整个片子的观感是螺旋式下降的。
前面有说，电影本身要完整故事性、冲突性和专业性，基本上没问题了。
但到头来，感觉只是完成了“专业性”，其他并没有做到位。
原型故事发生始终只有42分钟，《中国机长》却有111分钟。
多的一个小时，咋办？
只能通过各种艺术加工的情节来填充时间，这种事做得好叫“完整故事性”，做的不好就是“注水”了。
电影明显是后者。
除了机舱内和地面控制室的戏份之外，还加了关晓彤那条线。
说实话叔觉得这条线着实是相当的多余，虽然现实中确实是有一帮航空爱好者，在飞机出事的时间节点就已经紧密关注，也是他们拍下飞机降落后第一个珍贵画面。
但导演把它搬进电影里，就显得很鸡肋。
关晓彤领衔表演并没有多出彩，整体上游离于主线之外，给主角们也起不到什么帮助作用。
而且一看到她我又不由得想起那个“你叉叉我叉叉”的名场面，就很出戏....
另一方面，机舱里对于人物的描述也很奇怪。
作为一场“灾难”里面的重要参与者，机舱乘客的塑造尤其脸谱化。
坏的就坏、好的就好，你一看就知道他是什么人、会做什么事、
一点儿惊喜感都没、自然也失去了戏剧性。
而且主角团中杜江、欧豪的人物刻画也有很多自我矛盾的部分。
杜江一边跟杨颖饰演的空姐是一对恩爱夫妻，两人卿卿我我乱撒狗粮，完了一上飞机，就转身调戏头等舱漂亮姐姐去了...
你这想走真实路线，也不是这么走的啊导演！
这个片段直接导致，我后面看到baby为杜江大难逃生而哭泣的时候，内心毫无波动甚至想提醒他：
“你老公刚还调戏人呢！”
诸如此类的处理，在欧豪这个角色上亦如是。
在高空中被吸出窗外长达10几分钟，前面一直强调环境多恶劣，后面降落后却跟没事人似的走在飞机外...只为了和张天爱调情。
这个片段一出，电影渲染的紧张情绪、一下子灰飞烟灭。
说到底，就是真实性的问题。
《中国机长》的前半段一直在强调电影的真实性、强调机组人员的专业性，但后半段却自个亲手一点一点地毁掉。
我知道，这是为了“主旋律”而倾向。
包括电影最后，机长接受乘客们的欢呼、调查员检查后的那句“怎么这么牛”的感慨，都是为了弘扬机长“英雄形象”所做的努力。
但这就是正确的么？我觉得不是。
我觉得，在《中国机长》里所表达出来的“主旋律”，其实应该跟电影前半段相似，去体现中国航空行业的专业性。
因为专业性，
机长和空乘组能够在危险的情况下、把整个飞机的乘客安全带回地面，地面工作人员能够迅速作出调整，调控出领域给事故飞机缓冲。
也是因为专业性，影片最后的乘客就应该按照工作人员安排有序离场，民航局的调查人员就应该仔细检查问题、落实责任划分。
而不是做出一副欢呼英雄的模样。
这样子实际上既空又假，对于影片整体根本没有正面的促进作用。
3U8633的机长刘传建一定是位英雄，这是一件毋庸置疑的事；
但电影还原英雄、展现英雄的方式其实不够好、甚至有些拙劣、粗暴。
叔只觉得可惜。
为中国机长可惜，也为《中国机长》可惜。
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