对于车辆的耗材来说，机油、机滤、空滤、轮胎、刹车片、刹车盘都是车主老爷们日常接触最多也最熟悉的。而制动液、防冻液这些油水却被扔在一边，很少有人去关心去宣传其重要，以至于一些车主老爷在网络上“沾沾自喜”的炫耀“好几年或十多万公里没有换过刹车油照样正常使用”这种对自己和他人安全不负责任的话语。
那么刹车油到底要不要换呢？
刹车油不换有什么危害呢？
如果刹车油出状况了，有哪些应急手段呢？
今天泰哥就来和老爷们聊聊刹车系统中最为重要却总被忽视的“血液”—刹车油的这些事。
“六年陈”刹车油，“丝滑软糯”刹不住
讲到忽视保养的群体里，泰哥第一个想到的就是自家的这位“女司机”了。泰嫂的这辆款的小Polo，泰哥每次开都有种刹不住的感觉。6年5万多公里开下来，刹车盘片没有啥磨损，但刹车油从新车到现在都没换过。
于是这次泰哥打算来测试一下，6年不换刹车油和新换的刹车油在刹车距离上有啥区别。
好开却不省油，刹车还贼软
①测试仪器：此次刹车测试，我们使用G gear测试仪进行定位测试。
②测试车辆：车辆保证胎压一致，减少气体膨胀对于轮胎接地面积影响。
②测试环境：同一封闭路段、单车每次测试后刹车降温10分钟后继续测试。
③测试方法：先加速到60保持2秒后紧急制动，直到车辆完全停止，最后测量刹车距离。同一速度等级下循环3次，循环测试6次
原厂六年陈刹车油，含水量爆表！实测60刹停要12.95米
首先泰哥在测试之前，先把媳妇的车开到工场店整体都检查了一下。实际看下来刹车盘片和轮胎都没有问题。
只是这刹车油检测笔一测。。。。。
数值瞬间爆表。。。
这样看来刹车油里的含水量不止4%
测完刹车油含水量后，泰哥将车开到封闭道路上开始测试。这次所有的测试的试车员由泰哥5驾驶。实测下来的60km/h刹车距离分别是12.6米和13.3米。
紧急制动时，刹车十分软
旧刹车油 60km/h刹车测试
第一次测试
12.6米
第二次测试
13.3米
平均距离
12.95米
换装新刹车油！实测60刹停只要11.1米
测完这个6年纯的刹车油后，泰哥甚至觉得这个速度下的刹车距离还是蛮优秀的，反正比国标的刹车距离要短出不少。于是抱着这次测试可能翻车的觉悟回到工场店更换刹车油继续测试。
整个换油过程差不多花了一个多小时
完成换油后泰哥将车重新开到测试路面上，结果发现换刹车油的确有明显的区别，整个车辆刹车变得更直接，两次循环测试下来刹车距离分别是11.11米和10.37米。
脚感明显更直接，ABS介入也相对更早一些
抽出刹车油后，将新刹车油和老刹车油进行的对比，特别明显的可以看出老刹车油内有不少沉积物，而且整体比较浑浊带有气泡。
新刹车油 60km/h刹车测试
第一次测试
11.11米
第二次测试
10.37米
平均距离
10.74米
新旧刹车油制动距离对比
油品
6年旧刹车油
全新刹车油
第一次测试
12.6米
11.11米
第二次测试
13.3米
10.37米
平均距离
12.95米
10.74米
距离比
17.1%
其实从两次测试中老爷们可以感受到，其实刹车距离也就增加了2.21米左右，但我们按比例来算的话实际上刹车距离差距有17.1%，而且这一切还是在封闭道路上进行的，所以说老爷们日常用车时刹车距离只有更长。
刹车油老化，重则可以刹车失灵
绝大部分刹车油有效期是40000公里/2年，但是很多“老师傅”会告诉你不换也照样开到报废，你自己也不会感觉过期刹车油有什么区别。
旧油呈暗绿色伴有明显有沉积，而且略有浑浊
实际上刹车油失效后主要是沸点下降，一般情况下是没感觉的，但是连续刹车，高温突破沸点后会突然丧失刹车力！自己脑补下山刹了半天车，突然没刹车的景象吧。
换刹车油其实非常麻烦，还不赚钱，所以很多汽修店会告诉你不用换！另外刹车油也是假货的重灾区，比机油还重！必须小心！
高含水量，刹车分泵活塞更容易卡死
刹车油不够好，会腐蚀灼伤刹车油泵里面的皮塞，导致刹车效果降低，而要买到原车的刹车油，价格可是不低，有些车主可能只是开车的新手，不知道要原车的刹车油多么重要，就想着花二十块钱办成四十块钱的事。
刹车油更换也有规矩，
目前市面上更换刹车油的方式主要分为两种：人工配合换油、加压换油机换油。
人工配合换油
这种换油手法一般多见于小型路边快修店，更换刹车油时需要两到三个人同时操作：放油、不间断踩制动踏板、加注新刹车油等动作。不仅仅工程声势浩大，还特别容易出现刹车管道内排气不均、油液换不干净等问题。
加压换油机
相比于“声势浩大”的传统人工换油手法，一些资质较好的汽修店使用加压换油机用来更换刹车油。这种换油机通过高压油泵加压的方式将新刹车油“压入”刹车系统管道内，这种换油方式的好处在于可以尽快将旧油换出，也将刹车管内空气压出保证真空。
工场店全部标配真空泵，部分刹车油还可以用循环机更换
看完这些有些老爷就要问了，要是刹车油少了或者刹车失灵了该怎么办？
接下泰哥来说一下极端环境下刹车油失灵的自救方法：
刹车没有压力
首先刹车里最危险的事就是老爷们一脚刹车踩下去，发现刹车踏板不回弹了。首先可以确定的是刹车管爆了或者是刹车总泵失压。那么这时候有没有方法自救呢？答案是有的！
这时候老爷们可以做的就是两件事，一个是发动机制动，另一个就是用脚尖将刹车踏板挑起来重新踩，直到完全没有刹车压力为止。
刹车油少了或者漏了
记得小时候，泰哥的表叔以前在北方部队服役，修了一辆北吉212，刹车油漏完了手边却没有油。于是直接倒上牛栏山二锅头，高度的白酒，就那么开走了。在小的时候就给了泰哥一个想法，原来白酒还能当刹车油来用的。
直到现在泰哥从业后才知道，当时表叔用白酒当刹车油用只是一个应急措施，因为乙醇对刹车油管和油泵都有非常强的腐蚀性，用完后整个刹车系统都是需要重新清洗一遍的。
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