泡沫复合材料,foam composites
1)foam composites泡沫复合材料
1.Preparation and mechanical properties of SGF/PPfoam composites toughened by EOC-g-MAHEOC-g-MAH共混增韧SGF/PP泡沫复合材料的制备及力学性能
英文短句/例句
1.Study on the Electrical Properties of Conductive PE Foam Composites;聚乙烯（PE）导电泡沫复合材料电性能的研究
2.Non-destructive Test Methods of PMI Foam Cored Composite Sandwich StructurePMI泡沫复合材料夹层结构的无损检测方法
3.Describe the energy absorbing mechanism of composite metallic foams.描述了复合泡沫金属材料的吸能机制。
4.Studies on Fabrication and Properties of SiC_p/ZL104 Composite Foams;泡沫SiC_p/ZL104复合材料的制备及性能研究
5.A Study on Mechanical Properties of Stitching Foam-Core Sandwich;缝纫泡沫夹层复合材料力学性能研究
6.Energy Absorption Property of Composite Metallic Foams;复合泡沫金属材料缓冲吸能性能研究
7.Preparation of Molten Salts/Ceramic-foam Composites by Melt Infiltration Method as Energy Storagy Materials at High TemperatureNaCl/SiC泡沫陶瓷高温复合相变蓄热材料
8.Study on Electromagnetic Interference Shielding Properties of Fe_2O_3/Foam Ni CompositesFe_2O_3/泡沫镍复合材料电磁屏蔽效能研究
9.Preparation and Properties of Bamboo Charcoal/Polyurethane Composites;竹炭/泡沫塑料复合材料的制备及性能研究
10.Preparation and Investigation of Polyurethane Foam/Nano SiO_2 Complex Material;聚氨酯泡沫塑料/纳米SiO_2复合材料的制备与研究
11.Study on the Synthesis of Lignin-Based Epoxy Syntactic Foam;木质素环氧树脂复合泡沫材料的合成研究
12.Shear Stiffness Prediction of Stitched Composite Sandwich Structure with Foam Core缝合复合材料泡沫夹芯结构剪切刚度预报
13.Study on Mechanical Behavior and Application of Foamed Aluminum/Epoxy Resin Compound Material;泡沫铝/环氧树脂复合材料力学行为及应用研究
14.Studies on Fabrication and Properties of ZA22/SiC_p Composite Foams;泡沫ZA22/SiC_p复合材料的制备及其性能研究
15.Preparation of foaming composites and their oil absorption capacity泡沫型吸油复合材料的制备及其吸油性
16.The Influence Analysis of Holes in Foam of Composite Materials for Resin Molding复合材料夹芯泡沫开孔对树脂充模的影响分析
17.Study on Two-Layer Compound Effect of Polyunethane Foam Sound-Absorbing Materials聚氨酯泡沫体吸声材料的双层复合效应研究
18.Application Study of the Closed-cell Aluminum Foams in the Composite Armored Plate Design for Blast Protection泡沫铝材料在防爆复合装甲板设计中的应用
相关短句/例句
foaming composite泡沫型复合材料
pared the oil absorbtion rates with thefoaming composite and non-foaming composite.对比不同复合材料的吸油速率,结果表明:非泡沫型复合材料的吸油率比交联EPDM的吸油率提高了101。
3)SiCP/ZL104 composite foamsSiCP/ZL104泡沫复合材料
1.The damping properties and damping mechanism were investigated forSiCP/ZL104 composite foams,fabricated by the method of direct melt foaming.对采用熔体直接发泡法制备的SiCP/ZL104泡沫复合材料进行了阻尼性能和机理的分析。
4)aluminum foam matrix composite泡沫铝基复合材料
1.The SiC particle reinforcedaluminum foam matrix composite produced by the melt route foam process was studied.对采用熔体发泡法直接制备碳化硅颗粒增强泡沫铝基复合材料进行了探索 ,讨论了制备过程中SiCP 与铝液间的润湿性、发泡工艺参数与温度控制等对制备工艺的影响。
2.The SiC particle-reinforcedaluminum foam matrix composite produced by the melt route foam process was studied.对采用熔体发泡法直接制备碳化硅颗粒增强泡沫铝基复合材料进行了探索,讨论了制备过程中SiCP与铝液间的润湿性、发泡工艺参数与温度控制等对制备工艺的影响。
5)steel plate-foam material composite member钢板-泡沫材料复合构件
1.In order to meet the needs of engineering construction in cold plateau areas such as Tibet,steel plate-foam material composite member,which is light-weight,high-strongth and well insulated is developed.为满足高原寒区特种地下工程建设的需要,研制和开发了轻质高强保温型钢板-泡沫材料复合构件,试验研究了复合构件的抗静载性能,取得了它的受力变形与破坏形态等试验结果,同时分析了这种构件的复合方法及拉筋构造方式对其承载性能的影响,为构件的实际应用奠定力学基础。
6)cenosphere-aluminum syntactic foams漂珠-泡沫铝复合材料
1.The quasi-static compression tests indicate thatcenosphere-aluminum syntactic foams can be deformed plastically at a relatively higher stress(26.以AlSi12和漂珠(平均粒径分别为200μm和400μm)为原料,采用渗流法制备出漂珠-泡沫铝复合材料,研究了该材料的压缩性能,发现其压缩曲线和传统泡沫铝相似,并以此为基础计算了材料的吸能能力和吸能率。
延伸阅读
F-104“星战士”战机研制国家：美国名称：f-104“星战士”战机研制单位：洛克希德现状：f-104 是根据 1953 年 3 月 11 日签定的合同研制的原型机，共有 2 架。由于原来计划采用的 j79 发动机的研制进度赶不上飞机试飞的需要，所以 xf-104 装备的是 xj65-w-6 发动机，军用推力为 3,540 千克，加力推力为 4,630 千克。第 1 架（首飞时发动机还没有加力装置）和第 2 架原型机分别于 1954 年 2 月 28 日和 10 月 5 日首飞。装备 1 门固定式的 20 毫米 m61“火神”6 管炮，有 2 个外挂架。第 2 架原型机于 1955 年 4 月在试飞中坠毁，第 1 架原型机于 1955 年 10 月交付给空军，1957 年 7 月也在试飞中坠毁。f-104af-104a 是单座截击型，装备加力推力为 6,710 千克的 j79-ge-3a 发动机。装备 1 门固定式的 20 毫米 m61“火神”6 管炮，有 5 个武器挂架。f-104a-1 和 f-104a-5 两批飞机装备 ma-10（an/asg-14t1）火力控制系统。f-104a-10 以后的飞机装备 an/asg-14t2 火力控制系统，其基本组成与 ma-10 系统相同。1955 年 10 月开始订购，总共生产了 153 架，1958 年 1 月开始交付，同年 12 月交付完毕。先后装备了第 83、第 56 和第 337 截击机中队。后来有部分 f-104a 战斗机换装成加力推力 8,120 千克的 j79-ge-19 发动机。由于这种飞机航程短和火力弱，特别是不能装备与地面“赛其”防空系统交联的数据传输设备，于 60 年代初全部退出现役转入国民警卫队的第 151（田纳西州）、第 157（北卡罗来纳州）和第 197（亚利桑纳州）3 个飞行中队。在“柏林危机”期间，上述 3 个中队于 1961 年 11 月～1962 年 8 月先后被动员重新进入现役，并在欧洲展开，第 151 和第 197 中队部署在前西德，第 153 中队部署在西班牙。紧张局势缓和后，3 个中队的飞机再次配署给防空空军（adc），分别划归第 319 和第 331 两个截击机中队。在 1962 年 10 月“古巴危机”时再次担负了战斗警戒任务。f-104a 截击机的最后退役时间是 1969 年 12 月（第319中队解散），前后总共服役 12 年。退役后的 f-104a 飞机中，1 架改成 cf-104 的原型机，3 架被改成超高空飞行训练用的 nf-104a，24 架（含部分 yf-104a）被改成无人靶机，10 架买给了巴基斯坦空军，25 架买给了我国台湾省，16 架买给了约旦。f-104bf-104b 是 a 型的双座教练型，发动机与 a 型相同。增加了尾翼面积，去掉了机炮，保留了 4 个外挂架，可挂 2 枚“响尾蛇”空对空导弹。火力控制系统是 an/asg-14t1。1957 年 1 月 26 日首飞，共生产了 26 架。f-104cf-104c 是战斗轰炸型，装备加力推力为 7,165 千克的 j79-ge-7 发动机（军用推力 4,540 千克），具有有限全天候性能力。1958 的 9 月开始交付，1959 年 6 月交付完毕，共生产 77 架。装备了第 479 战术战斗机联队的 4 个中队。这型飞机装备 1 门固定式的 20 毫米 m61“火神”6 管炮，有 5 个外挂架。装备有 an/asg-14t2 火力控制系统。no.56-938 以前的 f-104 飞机装备扰协光环计算瞄准具。部分 f-104c（no.57-910 以后）飞机的光学瞄准具去掉了光学测距装置，因而光环大小不再改变，其直径为 50 mil。在火控计算中使用雷达测量的目标距离。1965～1967 年期间，一部分 f-104c 被派往越南参战。1967 年第 497 联队换装成 f-4 战斗机，f-104c 退出现役后配署给国民警卫队的第 198 战术战斗机中队，1975 年从国民警卫队退役。f-104c所用20mmm61a1机枪f-104df-104d 是 c 型的双座教练型，发动机与 c 型飞机相同，去掉了机炮，保留了 5 个外挂架（有的资料说机翼下没有外挂架，只在翼尖挂“响尾蛇”导弹）。1958 年 11 月开始交付，1959 年9 月交付完毕，共生产了 21 架。
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