连续爆轰发动机(CDE),continuous detonation engine(CDE)
1)continuous detonation engine(CDE)连续爆轰发动机(CDE)
2)Pulse detonation engine脉冲爆轰发动机
1.Numerical simulation of the process on a pulse detonation engine;单次脉冲爆轰发动机工作过程的数值模拟
2.Detonation phenomena, detonation physics, detonation propulsion concepts and their research are introduced with a special emphasis on topics of interests, such as pulse detonation engines, oblique detonation wave-based ramjet and scramjet, ram accelerators.然后重点介绍了目前正在研究中的主要爆轰推进概念 ,如脉冲爆轰发动机 ,斜爆轰推进 ,冲压加速器。
3.In order to investigate the variable characteristics of the shock wave external flow field of pulse detonation engine(PDE),by use of two-dimensional viscous space-time conservation element and solution element(CE/SE)method,the mathematical and discrete grid model was derived.为了研究脉冲爆轰发动机冲击波外流场的变化特点,利用CE/SE方法,推导了二维粘性湍流模型的网格数学离散模型。
英文短句/例句
1.Numerical Simulation Shock Wave Exteral Flow of Pulse Detonation Engine脉冲爆轰发动机冲击波外流场数值模拟
2.Apply the Space-Time CE/SE Method to the Computation of Pulse Detonation Engine;CE/SE方法在脉冲爆轰发动机流场计算中的应用
3.NUMERICAL CALCULATION OF 3-D FLOW OUTSIDE MULTI-TUBE PULSE DETONATION ENGINE多管脉冲爆轰发动机外三维流场的数值计算
4.Numerical simulation of 1~(st) and 2~(nd) cycles of pulse detonation engine脉冲爆轰发动机第一和第二次循环的数值模拟
5.Dependence of PDE Performance on Nozzle-shape and Fuel-filling Rate;喷管形状和燃料填充率对脉冲爆轰发动机的效能影响研究
6.Premixed Flame Stability and Its Application to Pulse Detonation Engine;预混火焰的稳定性及其在脉冲爆轰发动机中的应用
7.Effects of Aerovalve Structure on Performance of PDE气动阀型式对脉冲爆震发动机爆震特性的影响
8.Experimental Research on Performance of Pulse Detonation Rocket Engine;脉冲爆震火箭发动机性能的实验研究
9.Research on Intelligent PID Control of Pulse Detonation Engine;脉冲爆震发动机智能PID控制研究
10.Experimental investigation of the pulse detonation rocket engines with variable cross-section变截面脉冲爆震火箭发动机实验研究
11.Investigation on Noise Elimination Nozzle with Micro-Perforated Panel in Pulse Detonation Engine脉冲爆震发动机微穿孔消声喷管研究
12.Kerosene/Air Triple-tube Aero-valve Pulse Detonation Engine煤油/空气三管气动阀式脉冲爆震发动机
13.Consideration and Analysis of Power Generation withPulse Detonation Engine Cycle;用脉冲爆震发动机循环发电的构想与分析
14.Performance Analysis and Regulation Characteristic of Pulse Detonation Engine;脉冲爆震发动机性能分析及调节特性研究
15.Research on Co-ordination Process of Rotary Valved Pulse Detonation Engine;旋转阀脉冲爆震发动机的协调工作研究
16.Influence of Ejector Location on Pulse Detonation Engine Performance引射器位置对脉冲爆震发动机性能影响
17.Ignition method for liquid-fueled pulse detonation engine液体燃料脉冲爆震发动机点火方法研究
18.Analyse of ejector forms influence on pulse detonation engine performance引射器形式对脉冲爆震发动机性能的影响分析
相关短句/例句
Pulse detonation engine脉冲爆轰发动机
1.Numerical simulation of the process on a pulse detonation engine;单次脉冲爆轰发动机工作过程的数值模拟
2.Detonation phenomena, detonation physics, detonation propulsion concepts and their research are introduced with a special emphasis on topics of interests, such as pulse detonation engines, oblique detonation wave-based ramjet and scramjet, ram accelerators.然后重点介绍了目前正在研究中的主要爆轰推进概念 ,如脉冲爆轰发动机 ,斜爆轰推进 ,冲压加速器。
3.In order to investigate the variable characteristics of the shock wave external flow field of pulse detonation engine(PDE),by use of two-dimensional viscous space-time conservation element and solution element(CE/SE)method,the mathematical and discrete grid model was derived.为了研究脉冲爆轰发动机冲击波外流场的变化特点,利用CE/SE方法,推导了二维粘性湍流模型的网格数学离散模型。
3)multi-tube pulse detonation engine多管脉冲爆轰发动机
1.To investigate the characteristics of the complex wave system outside amulti-tube pulse detonation engine,the space-time conservation element and solution element(CE/SE) method was used to simulate the flow-field inside and outside the pulse detonation engine with seven tubes.为了研究多管脉冲爆轰发动机外流场复杂波系变化特点,用CE/SE方法对7管脉冲爆轰发动机内、外流场进行了计算。
4)multi-cycle PDE多循环脉冲爆轰发动机
5)detonation initiation爆轰引发
1.Based on the multi-component Navier-Stokes equations with elementary reactions,adetonation initiation process of stoichiometric hydrogen-air mixtures induced by successive ignition was investigated numerically.计算结果表明,点火时序的变化可以显著影响预混气的爆轰引发特性。
6)Detonation mechanism爆轰机理
1.Detonation mechanism of Nonel tube and some factors influencing the properties of the tube have been analysed in the paper.分析导爆管的爆轰机理及影响导爆管性能的几个因素,结果表明猛炸药及铝粉的品种、纯度、粒径以及消爆空间对导爆管爆速、发火可靠度均有影响。
延伸阅读
电火箭发动机用电能加速工质（工作介质）形成高速射流而产生推力的火箭发动机。它与化学火箭发动机不同，能源和工质是分开的。电能由飞行器提供，一般由太阳能、核能或化学能经转换装置得到。工质常用氢、氮、氩或碱金属（铯、汞、铷、锂等）的蒸气。电火箭发动机比冲高、寿命长（可起动上万次，累计工作上万小时），但推力小于100牛（10公斤力）,适用于航天器的姿态控制、位置保持和星际航行等。1906年美国R.H.戈达德提出用电能加速带电粒子产生推力的设想，并于19进行了初步试验。电火箭发动机的推力很小，不可能用它从地面发射任何有效载荷，因此一直未能进入实用阶段。直到1957年第一颗人造地球卫星上天以后，电火箭发动机的研究才逐渐引起重视。1960年以后，苏联、美国研制出各种电火箭发动机，并进行了多次空间飞行试验。中国和其他一些国家也相继开展了电火箭发动机的研究和制造。已研制成功 100多个不同类型、不同尺寸的发动机，使电火箭发动机进入了实用阶段。电火箭发动机由电源、电源交换器、电源调节器、工质供应系统和电推力器等组成。电源和电源交换器供给电能；电源调节器按预定程序起动发动机，并不断调整电推力器的各种参数，使发动机始终处于规定的工作状态。工质供应系统贮存和输送工质。电推力器将电能转换成工质的动能，使其高速喷出产生推力。电火箭发动机按工质加速方式可分为三种类型：电热火箭发动机、静电火箭发动机和电磁火箭发动机。电热火箭发动机 利用电能加热工质（如肼、氨、氢等）使其气化，经喷管膨胀加速、喷出产生推力。电热火箭发动机按加热方式又可分为电阻加热式和电弧加热式两种。电热火箭发动机比冲为700～1000秒,推力为0.01～0.1牛（约10-3～10-2公斤力）。静电火箭发动机 这种发动机的工质（如汞、铯、氢等）从贮箱经过电离室电离成离子，在引出电极的静电场力作用下加速形成射束。离子射束与中和器发射的电子耦合形成中性的高速束流，喷射而产生推力。推力通常在(0.5～25)×10-5牛之间，比冲达 8500～20000秒。电磁火箭发动机 利用电磁场对载流等离子体产生罗伦茨力的原理，使处于中性等离子状态的工作介质加速以产生推力。其比冲为5000～25000秒。
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