Author / Constantinel
有了桑塔纳,走遍天下都不怕。
这是早年大众在中国的魔咒——甚至后期你开了帕萨特,一样会被认为是你开的桑塔纳——虽然说帕萨特是桑塔纳似乎也没错。
造型太过经典,以至于,什么车型都不能取代桑塔纳的这个名称的回忆。
但是厉害的是,有一款车,叫做捷达,更厉害的是,捷达王。
曾经早起的Jetta,叫做捷达,然后还有柴油版——大量用来跑出租车,甚至可以达到一百万公里的里程,而且极度省油——可能百公里不用五个油,都够了。
后期的捷达,也就是速腾,以速腾的名义在中国市场或者,而桑塔纳和捷达变成了大众入门级车的一款车型名称。
当然,捷达的传说,远没有停止。
捷达,终于在中国封神了。正宗德国产品,捷达牌小汽车,中国特供。
北京时间2月26日下午,大众品牌在德国沃尔夫斯堡发布全新子品牌 —— 捷达(英文名为Jetta)。
是的,大众把捷达定位一个子品牌,专门在中国进行销售。
目前放在一汽大众,这个车型叫什么,实在是猜不透。
一汽捷达?不不不,这品牌,就叫做捷达。
新品牌由一汽-大众成都分公司负责生产,先期将率先投产三款产品,包括两款SUV以及一款轿车,首款车型将是一款SUV,预计投放时间为今年9月份,官方随后也正式发布了旗下两款新车的官图。
根据此前媒体在国家工商总局商标局发现的官方注册的三款车型名,结合新车规划,预计刚刚发布的两款新车官图中,其中的SUV车型代号为“VS5”,轿车车型代号为“VA3”。
VS5属于紧凑级SUV,估计是和大众的那些紧凑级入门SUV同平台,比如探岳什么的目前大众的名字实在是太多,都认不过来,而VS7估计可能是跟老款途观差不多同样的定位,但是价格应该是便宜不少,可能和斯柯达柯迪亚克类似。
估计入门级的紧凑级轿车,VA3,应该是和现在销售的桑塔纳和捷达类似。
动力方面,估计搭载大众万年不变的1.6自吸和1.4T引擎,可能匹配MT和AT变速箱,估计DSG可能是困难。
不过,如果是中国特色,那么很可能,大众的做工加上过硬的质量以及便宜的价格,审美万一非常符合需求,似乎也会在跟哈弗争夺市场的过程中,拿去大量的份额也说不好。
不过近期的哈弗的设计,真的是很帅。
目前,真的好奇的是,如果这款车叫捷达的话,那以前的捷达都叫什么,那目前一汽大众的捷达叫什么?
“你开的什么车?”
“捷达,你呢?”
“哦,我开的捷达VA3”
“啥?”
恩,十分混乱。
这好好的真-捷达多漂亮,世风日下,能不把中国特供产品做的这么……符合中国特色么?
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