凭借爆笑走肾、颇具传播力的“金句”台词和令人深思的情爱故事，早前的两部《前任攻略》已成为了“爆款”影片，都取得了不错的票房。
12月29日，作为前任攻略系列的第三部影片，《前任3：再见前任》于各大院线正式上映，期待电影的同时，小编不禁想起车圈里的这位“前任”，我们似乎也该跟他好好说声再见。
他就是康思远，现任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。
在12月20日，宝马官方已经宣布， 3月1日起，高乐将接替康思远出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。也许众人都在期待宝马中国“康乐盛世”的来临，目光焦点都在这个“年轻人”高乐，而小编却觉得有必要来一起了解下功成身退的康思远。
康思远
高乐
1998年，康思远加入宝马集团；在宝马体系内服务了十一年后，，他以“华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官”的身份来到中国发展； 12月1日，他接替安格，担任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。
有人说，“康思远是宝马在中国传统豪华车市场的开拓者”，诚然。就拿今年宝马在华销量为例，截至11月底，宝马集团在华销量已达542,362辆，同比增长14.7%，也就是说，今年年度总销量有望突破60万辆；而且，更有数据显示，从到，宝马在华销量则增长了7倍。
人人都知汽车市场的竞争愈演愈烈，在豪车市场中的ABB之争，更是不言而喻，宝马现依然能够稳居第二，这自然离不开康思远的贡献。
“宝马在华无处不在本土化”
康思远在任期间，一直重视本土化的发展，在他的带领下，宝马在中国建成了沈阳铁西工厂，以及在豪华车领域的首个电池工厂，宝马全年销量突破50万辆，同比增长了11.3%。在的采访时康思远曾说道“宝马在华无处不在本土化”，这也侧面体现了他对宝马在华市场的强大信心。
确实，宝马入华以来共发布了42款154个型号的产品，满足各层次消费者需求。近年来更是战绩赫赫，仅今年便在中国发布了14款新产品，产品品质和客户口碑都不断提升，中国本土化发展成效显著。
其中，新7系、X5和X1分别成为了各自细分市场的销量榜首； 3系轿车前11个月表现稳健，月均销量过万，同比增幅超过22%，；全新5系轿车虽然年中才刚上市，目前月销量也已过万；在新能源汽车领域，宝马自然也不能落后，预计到2025年新能源汽车矩阵将会有25款，其中有12款是纯电动车，前不久，宝马交付了全球第10万台新能源汽车，宝马在新能源汽车领域也迈入新的阶段。
同时，在，宝马将会带来16款新车，包括X2、X3等，在华展开强劲猛攻，市场表现十分令人期待。
值得一说的是，今年6月16日，人称“老康”的康思远被中国政府授予“永久居民许可”，拿到“绿卡”是对他在华成绩的肯定，同时也是对宝马集团在推动中国汽车行业进步和经济发展的认可。
但据了解，在正式交接之后，康思远将返回德国。坚守九年，为宝马在华市场取得如此成绩的康思远，此次返德，可以说是——荣归故里。
不少人都说现年高乐将是宝马中国历史上最年轻的总裁，那么前有老将扎稳根基，加上年轻的活力注入，相信会给宝马这个经典的豪华品牌带来不一样的魅力。
“前任”是功臣，挥别再见，宝马在华会有更新的未来！
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