对于喜欢在车上听歌的车主们来说，改一套好的汽车音响是很有必要的，但很多车友却不知道怎样选择适合自己的音响，总是听谁说哪个好就去改哪个，过度的追求性价比而去改一些不知名的小品牌，最后钱花了没有得到好的效果。有过了解的朋友都会知道汽车音响改装界流传着一句“三分器材七分安装与调试（CARAUDIO318）”，同样的东西，在不同的人员施工下效果是完全不一样的，最终的效果也不会骗你。汽车音响是一个技术门槛比较高的行业，如果给你改装的店家是个什么都做的综合店，那么恭喜你！
声音是个不能用太多文字描述的东西，你只有用耳朵细细去品味，才会发现其中的差别，我相信每个想改善原车音响的人都是对生活有要求的人，就像这位科鲁兹车主，虽然车已经有几年历史了，一直有想法改装汽车音响，把宜昌的改装店都对比了一遍，最终选择了我们
先是车门隔音处理，目前大部分车型车门都是防水膜，压根就没有什么隔音降噪的功能，刚好车门又是大块的板件，长时间震动必将金属疲劳，刚性减弱。
车门隔音则刚好可以内外加强，增加门板厚实度，同时双层施工方法，也能将车门形成一个箱体，为后面音响改装的扬声器提供箱体！
前声场美国卡顿HQ-206两分频中低音喇叭的安装
美国卡顿HQ-206分频器的安装，分频器是套装喇叭的总指挥，负责将频段分给每个喇叭，让每个喇叭都能在自己最合适的频响范围内工作!
改装喇叭美国卡顿HQ-206中低音喇叭与原车喇叭对比，
德国龙湖AX3204四路高品质功放安装在座椅下方，这样可以完全隐藏，同时还不影响座椅的前后移动。
德国龙湖PK10十寸低音安放在后尾箱，很多人觉得低音放在后备箱很占空间，所以在改装时有人会舍弃低音，所以也导致了一部分声音频段重放不出来，导致声音没了力度，经过我们的精确计算，已经把箱体做到不太占空间了，只为了让您听到更真实的声音。
专业人做专业事，用专业的知识让你听到更标准的声音！
运营人员：张兴宇CARAUDIO318
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