1月7日，乌克兰军队在“巴赫穆特绞肉机”战区捡到一个俄罗斯“瓦格纳”雇佣兵的头盔，上面有个神秘的装置。根据乌军的介绍，俄罗斯“瓦格纳”雇佣兵的头盔配备了一款新型雷射测距器，称为“蜘蛛”单兵激光侦测器，一种雷达预警检测系统。可提供敌人攻击预警，属被动军事防御，可从中得知攻击威胁的距离、方位，及对手的距离和方位，并以语音通报。只要发现敌人，可以立即发布警报语音告知俄罗斯“瓦格纳”雇佣兵。这就是激光告警仪，被激光照射时会报警，并通报激光照射的方向，基本上就是主战坦克和装甲车步战车上同样装置的小型化便携版本。俄罗斯“瓦格纳”雇佣兵不单单拥有囚犯，还有精锐：俄罗斯“瓦格纳”雇佣兵里面有一大堆退役下来的格鲁乌特种兵，甚至包括法国外籍雇佣兵里面的俄裔士兵，也回国参战了。
胡塞武装频繁发射导弹轰击沙特油田，沙特军方求购中国大型导弹预警雷达。近些年胡塞武装的武器装备水平不断提升，从过去的人手一把AK47，到现在已经用上了短程弹道导弹，具备精确打击大型目标的能力。这种局面令胡塞武装的死对头沙特倍感压力。
据美媒战术报告的消息，沙特防长哈立德为了解决防御胡塞武装弹道导弹的问题，已经和中国防长谈到了采购中国大型导弹预警雷达的内容。外界认为结合沙特眼下的需求来看，这笔交易达成的概率比较大。
对于沙特方面可能采购哪款大型导弹预警雷达，外界认为大概率会是珠海航展上的展品。在去年11月的航展上，有一款SLC-18雷达引起了外界的高度关注，这款雷达属于米波雷达，不仅可以探测隐身目标，而且还能探测低轨道卫星的情况，是一款技术水平很高的外销雷达。
结合目前胡塞武装使用的Badr导弹和Forg-7导弹的情况来看，两款武器的飞行射程都没超过1000公里，弹道轨迹偏低，因此SLC-18完全能监控这些武器的飞行情况，该雷达对于沙特来说，可能是最佳选择。
预警雷达在几十上百公里外，这是对U2打伏击吧。[狗头]//@高级百香果g9:这会不会晚了呀？？？等他导弹装好了敌机都跑了
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绝密：防空警报响起，二营长立马掏出意大利导弹，这段太精彩了
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俄军远程预警雷达阵地遭偷袭！部署有700公里探测范围的米波远程预警雷达：8月29日，克里米亚半岛塞瓦斯托波尔附近的当地民众发布照片，证实该地海岸部署的俄军远程预警雷达阵地上突然燃起大火，并有爆炸声传出。结合地图对比起火照片可以确认，该阵地是位于塞瓦斯托波尔加加林区南边4公里的海岸雷达阵地（图2，经纬度坐标是44.531575, 33.454742）。而起火前的卫星照片显示（图3），该地部署有一部55Zh6U Nebo-U米波远程预警雷达（图4）和一部48Ya6-K1低空警戒雷达。而对比的卫星照片（图5）可以确认，Nebo-U远程预警雷达是长年部署该地的，48Ya6-K1是后来抽调过来的，前者对中高空目标的最远探测距离可以达到700公里，基本覆盖了整个黑海的高空目标，同时乌克兰东南部国土的高空也在它的探测范围内。目前外界认为，该阵地可能是受到了乌军新拿到的反辐射导弹的攻击，之前美国国防部承认已经帮助乌克兰人将哈姆反辐射导弹集成到米格-29战机上（可能是波兰援助的升级过的米格-29）。不过阵地附近部署有俄军第12防空导弹团的S-400远程防空系统，如果是米格-29偷袭，S-400不会没反应，所以这一说法也存疑。
俄军缴获乌克兰远程预警雷达：3月31日，俄军方面发布照片，证实他们在卢甘斯克西北部的斯瓦托附近的公路上缴获了一部乌克兰防空部队丢弃的36D6远程预警雷达。这款雷达是乌克兰军队从前苏联手中继承的，主要搭配乌军手中的S-300PT和S-300PS远程防空系统使用。虽然这个36D6型号比较老了，但也是乌军手中少有的比较现代化的远程三坐标预警雷达，因为乌军手中的其他型号更老，状态更差。值得注意的是，这款雷达也被乌克兰卖给了越南和美国。越南人向俄罗斯买了S-300PMU1防空系统，但是却嫌配套的大鸟远程预警雷达太贵，所以找乌克兰人买了便宜的36D6M（图7,8）。美国人找乌克兰人买36D6则是拉回去研究和进行反辐射导弹打靶（图9），因为俄国人也还在用这款雷达。
越南推出自研新型三坐标雷达。[思考]9月2日，越南国防产品展会上的照片显示，越南军用电子电信公司最新推出了一款新型S波段中程预警搜索雷达（图1），该雷达采用俄罗斯卡玛兹卡车作为底盘，天线则是采用机扫加相扫结合的扫描模式，对中高空典型战斗机类目标的最大探测距离是360公里（图2）。这款雷达的样车照片之前已有流出（图3），但停放厂房的环境很糟。近些年，越南从捷克、白俄罗斯和以色列等国引进技术，以升级改进前苏联P-18和P-19等旧雷达为起点，逐步形成了一定的雷达生产能力，并成功仿制了白俄罗斯东方E等型号。而在外援帮助下，越南厂家也开始尝试推出新型号。
印度空军又晒其“最帅”预警机的新照片：7月23日，印度空军再次发布了多张印军装备的EMB-145预警机的新宣传照片。这款预警机使用的是巴西航空工业公司的ERJ-145支线客机改装，上面装备的是印度DRDO研制的预警雷达，印军总装备数只有3架。ERJ-145这款机型除了由巴西航空工业生产外，另一个生产方是我国的哈尔滨飞机工业集团，哈飞与巴西航空工业成立合资公司，在我国组装生产这款机型。不过前后只生产了几十架就停了，主要原因是市场不再青睐这种50座的支线客机，70到90座的支线客机逐渐成为主流。另一个原因是它与我国自研的ARJ21支线客机产生了一定的竞争，所以在ARJ21-700正式投入商业运营的同一年，哈飞便结束了与巴西航空工业公司的合作。
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