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贴片稳压二极管 贴片稳压二极管蓝色代表稳压多少

时间:2023-02-17 21:06:29

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贴片稳压二极管 贴片稳压二极管蓝色代表稳压多少

对含银钯高的贴片电容独立用酸法独立提炼银钯,对镀金的线路板、插件建议采用无氟环保退金剂快速退镀提炼金。对于含银及钯声表面、金属封装三 极管、集成电路用专用削切机削去金属外壳冲出芯片后按芯片、集成电路方案提炼出有价金属,

对于高含铝的电解电容经过千碾压,压破后直接熔炼出金属铝,对于稳压二极管、部分变容二极管、等玻封元件、塑封发光管经碾压碎后进行提炼有价金属,

对线路板用有机酸循环浸出经液态电解产出电解铜,含钯线路板(双面线路板基本都含钯,钯作为镀铜基材含在作为导线的导孔中)再用酸浸出钯,然后萃取提炼出钯。

这是我碰到最诡异的一次pcb设计 制造,加工问题,至今都感觉不可思议,一连串问题居然没有一个环节发现!

图一工程师设计的是两个LED发光二极管竖着放

图二是pcb板厂工程对靠的太近的二极管进行了调整,鬼使神差的把丝印改错,瞬间二极管来了个90度大转变,神奇吗?居然还没和我们确认!

图三到了贴片厂,居然还这样贴上去了,SMT厂居然给他贴上去了,pcb上二极管丝印方向都没了,这是怎么贴上去的?难道操作人员夜班梦游?

说到底就是DFM设计不规范引发的悲剧!设计人员没考虑丝印靠的太近会无法清晰印出,而板厂本来想调整位置丝印,却鬼使神差的调错丝印,使本该竖着放的二极管变成横放!到了最后贴片,smt厂应该有理由因为看不到二极管极性问题和我们确认,可没有,还是神奇贴上去了。一系列骚操作!堪比死神来了的剧情!

结果就是无情的返工!!

这到底是设计工程师的扭曲,还是pcb板厂的沦丧!

请看【阿昆聊“一个因PCB丝印设计不规范而引发的一系列悲剧” - 今日头条】阿昆聊“一个因PCB丝印设计不规范而引发的一系列悲剧”

电子垃圾真的可以提炼黄金吗?

废旧电路板通过自动拆解机将废旧电路板拆解成锡渣、金属元器件、电解电容器、集成电路芯片、贴片电容、塑料包装件、CPU和RAM、还有母板。锡渣和金属元器件是可以直接出售的,电解电容器通过电容器回收设备分离成铝粉和塑料粉,作用也是非常大的。集成电路芯片和贴片电容通过炭化炉和贵金属分选与精炼设备就可以提炼出铂钯金银铜等重金属了。废旧电路板回收价值是非常大的。

贵金属分选精炼生产线用来从电子垃圾含贵金属芯片元件和阳极泥中分选精炼贵金属金银钯铂等,拆解后不能返回的芯片、南北桥、储存片、集成电路、塑封场效应都是在元件中含金银量最高的集体材料符合统一处理的元件,可用于加臭氧焙烧(臭氧可以彻底破坏燃烧形成的有害烟气),焙烧渣采用溶载体、浸出铜、铅锡、盐酸介质沁出金铂钯、萃取金、铂、钯。对含银钯高的贴片电容独立用酸法独立提炼银钯。

对于含银及钯声表面、金属封装三 极管、集成电路用专用削切机削去金属外壳冲出芯片后按芯片、集成电路方案提炼出有价金属,对于高含铝的电解电容经过千碾压,压破后直接熔炼出金属铝,对于稳压二极管、部分变容二极管、等玻封元件、塑封发光管经碾压碎后进行提炼有价金属,对线路板用有机酸循环浸出经液态电解产出电解铜,含钯线路板(双面线路板基本都含钯,钯作为镀铜基材含在作为导线的导孔中)再用酸浸出钯,然后萃取提炼出钯

附图是在我们的产品中使用的三相电源线电压的信号处理电路。

两相之间的电压信号通过电压互感器隔离,在次极生成低压信号。

经过运算放大器放大并叠加直流。

将信号抬升到0-3.3V之间的电压,再送入单片机进行A/D转换。

有以下特点:

1)次极采样电阻的选择

电压互感器的变比为2mA:2mA,额定电流为2mA(真有效值);

选择两个阻值为200K(精度为1%),封装为的贴片电阻相串联;

电源的额定线电压为380V(真有效值),此时,互感器初级额定电流为

380/(200K*2)=0.95mA,小于电压互感器标称的额定电流,能够保证信号的线性度。

每个电阻的额定功率为 380*380/(200K*2)/2=180mW,而封装阻的额定功率为0.75W。

功率降额系数为0.18/0.75=24%,满足可靠性设计的降额设计要求。

2) 运放输出的直流电压的设计

为了保证经过运放调理过的信号能达到最大幅度,以提高检测的精度,减少噪声的影响。

运放输出的直流工作电压需要达到3.3/2=1.65V,最大输入的交流信号的峰峰值需要达到3.3V。

在该电路中,运放U1A输出的电压为3.3V*R9/(R9+R7)*(1+R1/(R2+R4)),典型值为:

3.3V * 2.2/(2.2+47)*(1+47/(4.7+0.1))=1.59V。

假设初极输入电压为u,则运放输出的交流电压为:

-u/(R5+R6)*R4*R1/(R2+R4),运放输出的额定交流电压为380V/(200K+200K)*0.1*47/(4.7+0.1)=0.93V(真有效值),对应峰峰值为0.93*2*sqrt(2)=2.63V< 3.3V;

运放输出的电压为直流电压加上交流电压,即叠加在1.59V的直流信号上峰峰值为2.63V的交流电压,电压输入范围为:0.275V~2.905V,在单片机的输入电压0~3.3V的范围内。

实际上需要能检测超过额定电压的过电压信号,当输入的线电压达到额定电压380V的1.2倍时,运放输出的交流信号的峰峰值为2.63V*1.2=3.156V,输出电压范围为0V~3.159V,满足MCU的输入电压的范围要求。

3. 运放及其供电电压的选择

在该电路中,运放选择了LM224,主要有两大特点:

可以单电源供电,单电源供电的工作电压范围为3V~24V;

当使用+5.0V的 电源用于供电时,LM224的电压输出电压为+5.0-1.5=3.5V。

因为单片机I/O为5V容忍,所以运放输出的最高电压不会损坏单片机。

不需要额外增加稳压二极管进行保护。

4. 在单片机进行A/D转换之后,需要用到真有效值的测量方法进行数值计算,通过该计算方法可以将直流分量去掉,仅得到交流输入的真有效值,再经过标定就可以得到电源的真有效值。

湖北宜昌超亮电子科技有限公司是国内集研发、设计、生产、销售发光二极管(LED)、光电耦合器(OC)、集成电路(IC)、光伏器件、半导体照明、显示、应用产品以及相关配套材料的龙头骨干企业。公司创建于,占地4600平方米,注册资金168万元,员工600人。 公司实行以事业部管理的现代企业制度,设立有直插LED、LED应用、光耦、贴片LED等事业部,可生产160多个规格直插LED器件,产能规模达20亿支,位居全国前列;拥有年产8亿支的新型贴片LED生产线;可生产817,357,3H7等光耦产品,年产能15亿支;LED室内照明、柔性灯带、户内外高清电子显示屏等应用产品;采用ERP生产制造、财务管理系统,通过了ISO9001、质量管理体系、ISO14000环境体系认证。超亮电子已从当初的学习者、跟进者,一跃成为行业的领跑者,形成年产12亿只LED的规模,产品市场占有率达30%。电子品质精确、精准之要求,又能体现“超亮”电子作为行业新秀,模范遵循行业规则。如今,超亮电子更是迎着新世纪的朝阳,承载着湖北人的期待与梦想,进军LED照明产业,开创低碳生活、引领时尚消费,向着美好的未来阔步前进。

地级省会城市7——南昌。

南昌地处五水之尾、鄱湖之滨,是江西省的省会,长江经济带重要中心城市、中部地区崛起战略支点城市,鄱阳湖生态经济区核心城市,国务院命名的国家历史文化名城。区域面积7402平方公里。七人普数据显示,常住人口625.50万人,与相比,全市十年共增加121.24万人。地区生产总值5745.51亿元,按可比价格计算,比上年增长3.6%。财政总收入912.01亿元,同比增长1.0%。城镇居民人均可支配收入46796元,同比增长6.0%。

2035年,大南昌都市圈综合实力大幅提升,全市经济总量和城乡居民收入迈上新的大台阶,在全省率先建立现代化经济体系,成为中部地区重要的创新中心、智造中心、金融中心、消费中心和全国新发展格局的战略枢纽,跻身国家中心城市行列。“十四五”时期,围绕实现“富有创新活力和文化魅力,令人向往的中国智造新城、山水名城”城市愿景,努力打造国际先进制造业集聚区、全国数字经济发展先行区、全国绿色低碳发展示范区、全国市域治理现代化试验区、国家现代流通体系重要枢纽。

强力支撑经济大发展,致力于构建“4+4+X”新型产业体系,即四大战略性新兴支柱产业(汽车及新能源汽车、电子信息、生物医药、航空装备)、四大特色优势传统产业(绿色食品、现代轻纺、新型材料、机电装备制造)及若干生产性服务业。以江铃集团、凯马百路佳客车为龙头,格特拉克、远成汽配等骨干企业为配套的比较完整产业体系。通过与同济大学、江铃集团共同建立南昌智能新能源汽车研究院,积极推动新能源汽车产业快速发展。LED产业全球领先。“硅衬底高光效GaN基蓝色发光二极管”技术,打破了美日技术垄断,获得国家技术发明一等奖,其硅衬底黄光LED电光转换功率领跑全球。已成为全国少有的具备外延炉制造、MO源、外延片、芯片制造、芯片封装、显示屏和照明应用产品的LED全自主知识产权产业链城市。形成以液态镜头、摄像模组、触摸屏、主板贴片、受话器、耳机、芯片封装和整机生产的移动通讯终端完整产业链,可实现90%以上的手机零部件本地化配套,其中欧菲光的触控、摄像头模组、生物识别模组等出货量全球第一。VR产业抢占全国制高点。连续举办了两届世界VR产业大会,打造了全球首个城市级VR产业基地,初步构建了“产、学、研、用、融”一体化生态圈体系。

南昌是新中国第一架飞机的诞生地,是我国重要的航空产业研发和生产基地之一,拥有国家重点航空制造企业——洪都集团,以及洪都飞机设计所(650所)、南昌航空大学等科研院所和试验基地,还有国家级企业技术中心、省部级重点实验室和博士后工作站,具有较强的科技研发和创新能力,形成了教练机、通用飞机等比较完整的航空制造产业体系。

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