（一）汽车挂档
1.停车——将车辆安全地停在规定的位置，并将油门控制杆置于0位；
2.拉离合器——将离合器的控制杆拉至全部位置，靠力紧贴到踏板上，同时可以感到内部钢板产生轻微响动；
3.换挡杆插入挡位——选择挡位，将换挡杆插入挡位，同时可以感受到档位位置处产生轻微元素；
4.卸离合器——松开离合器的控制杆，此时可以听到离合器内部滑靴的嘶嘶声，松开后可以出现轻微抖动；
5.运转引擎——此时可以根据所挂挡位置启动引擎，此时所有控制杆均应处于正常状态。
（二）打开车门
1.把手夹——把手夹将车把手抓住，轻轻地把手夹拉动；
2.车门转动——车把手夹动完毕，车门开始转动；
3.门芯抽松——门芯抽松，可以感受到车芯内滑动相比同侧另一边或者其他边略有不同；
4.拉门开方——把手夹拉动，车门开方，此时可以听到车门内的机械轻微响动；
5.消除静电——将车门拉开完毕，可以在车门上做一些消除静电的动作，以免受静电的影响。
1、关于汽车挂档，它不仅可以提高汽车的发动机的性能，同时也可以改善节油效果，减少汽车的油耗。
2、汽车挂档是汽车变速系统的一个主要组成部分，它多由轴承和曲轴传输机构连接组成，其作用就是将引擎发动机的动力输出送到车辆的车轮上。
3、汽车挂档有四挡、五挡、六挡、七挡、八挡、十挡等，操作者根据不同行驶状态来选择合适的挡位，以达到节油减少汽车车身振动的目的。
4、汽车挂档的控制原理是有着特定的规律的，先将挡位校正平齐，以避免挡位和曲轴把手有松动状态，就是把空挡拉回到轴芯上，松开曲轴把手，微微一按超过一圈，就可以把曲轴把手放好拉正。
5、汽车挂档操作时要注意每个挡位之间的过渡，好保持驱动连轴匹配，同时还要轻触离合器，保证控制准确。
6、此外，变速箱的换挡工作必须严格流程，操作者还要注意在换挡过程中，转速变化必须是较为缓慢的，不要操作的过快，让车辆的变速箱保持平稳状态。
7、此外，建议操作者们每次出行前要先检查汽车挂档控制系统，以便确保变速箱的正常工作，避免变速箱出现故障。
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