中国最大央企中金公司和阿波罗新能源汽车共同打造，一起推动上市，中金公司官网和阿波罗新能源汽车官网，
发力智能辅助驾驶，无人驾驶技术大牛级人物谷俊丽加盟奇瑞。
作为一家传统汽车厂商，奇瑞一直有前瞻性在无人驾驶技术上进行开发，最早和百度阿波罗合作开发了艾瑞泽5无人驾驶车并在CES展上亮相。后面新势力造车开始兴起，直接将无人驾驶技术白菜化，奇瑞这些传统车企却一直没有上市高阶自动驾驶。其实这反映出了传统汽车厂商和新势力造车理念不同。 新势力先抢占市场 ，后续通过OTA升级解决问题，舆情监控删贴抹平市场投诉。传统车企是在一个技术成熟可靠后再推向市场，对新技术更谨慎，汽车作为耐用消费品，我更看重传统车企的态度。
谷俊丽曾经是特斯拉Autopilot 机器学习高级工程师，负责创建特斯拉机器学习路线图和演进方向。后加入小鹏创建自动驾驶团队并任职技术负责人，因家庭及个人原因离开小鹏，竞业协议期满。
百度发布阿波罗汽车机器人，据称具备L5级无人驾驶能力。#百度#
【#成都首批智能网联汽车道路测试车辆行驶号牌发放#】记者2月24日从成都市经信局获悉，成都市第一批智能网联汽车道路测试车辆行驶号牌正式发放。按照《成都市智能网联汽车道路测试管理规范实施细则（试行）》规定，阿波罗智行信息科技(成都)有限公司的12台智能网联汽车（包括4辆纯电动城市客车，8辆纯电动轿车）在中德智能网联汽车临时封闭测试场进行了模拟场景实车测试，经成都市智能网联汽车道路测试专家组评审，成都市经信局、市公安局、市交通运输局联合会审通过，成都市公安交通管理局于近日正式向阿波罗智行信息科技(成都)有限公司发放了成都市第一批道路测试车辆行驶号牌。（来源：红星新闻）
这就说明，特斯拉对外承诺我的车有这个功能，还挣GB, gbt 干嘛呢！脑子都没有的//@阿波罗神灯:这是特斯拉手册，不是国标//@躺赢科技://@阿波罗神灯:gb/T31498- 是3月执行，车子都开了至少一年多了，应该是gb/t31498- 哪一条写了气囊弹出要断电，你国标看过吗？才6页，好好看一下，不要人云亦云。 而且是gb/T标准，不是gb标准，gb是强制，gb/T是推荐，你连国标类型都不懂
人家没说改数据//@阿波罗神灯:车子上有edr本机数据，数据又不在特斯拉手里，特斯拉怎么改//@沉默的水手158:那只是他们自己后台的数据。如果出现故障，自己加速刹车又踩不下这种情况难道不可能？为什么这么多这种事故都是这车搞出来的。不管是谁的问题，远离特斯拉就对了//@miss蒲公英:如果是车子的问题，那就是企业的事，因为谁都不想出这样的事。跟司机没关系。说司机没踩刹车我不信，看那视频司机明显就不想撞人，一直在躲闪，肯定是刹车踩不下去造成的。
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7名律师分析特斯拉潮州车祸各方责任：如何定责？关键因素有哪些
最近智能汽车是站上市场风口，百度昨晚又是表示下半年阿波罗自动驾驶将迎来量产高峰，未来3-5年搭载量将可能达到100万台，阿波罗自动驾驶技术研发比华为要更早，技术优势还是很不错的，百度目前和吉利合作造车，还是可以关注的。昨天管理层表示将做好防范工作，将采取措施防止外资大进大出造成市场不稳定，如果外资造成市场大幅波动的话，管理层将会暂停外资账户交易，这是对“假外资”的监管敲响警钟，近两天外资大举进入抄底，看昨天监管加强的声音是否会对外资的流入产生影响。
在梅溪湖麓谷实验的百度阿波罗，要成立独立公司了，长沙会成为无人驾驶第一城吗？
在前几年，百度就把长沙麓谷梅溪湖附近当做无人驾驶的首要试验基地，我们在路上经常可以看到百度的阿波罗自己能驾驶的汽车，这次百度要造车了，长沙作为智能驾驶先行城市，能不能捷足先登，站上“中国无人驾驶第一城”的位置？
#长沙头条# #长沙身边事#
水深火热的美国人民 开不起汽车 只能骑着两个轮子的满地跑
星座系列-狮子座阿波罗黄上线
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